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【发明授权】使用可变几何形状涡轮增压器来控制排出气体温度和进气歧管的压力_卡特彼勒公司_202010849823.7 

申请/专利权人:卡特彼勒公司

申请日:2020-08-21

公开(公告)日:2024-06-21

公开(公告)号:CN112443405B

主分类号:F02D23/00

分类号:F02D23/00;F02D41/00;F02D41/02;F02B37/24;F02D41/14

优先权:["20190905 US 16/562,193"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.21#授权;2022.07.01#实质审查的生效;2021.03.05#公开

摘要:发动机控制模块ECM可获得关于发动机的速度的信息、关于排出气体温度的信息、关于发动机气流速率的信息、关于与所述发动机相关联的进气歧管的压力的信息以及关于所需发动机制动功率量的信息。ECM可基于关于发动机的速度的信息、关于排出气体温度的信息以及关于发动机气流速率的信息引起可变几何形状涡轮增压器VGT的一个或多个部件调节。附加地或备选地,ECM可基于关于与发动机相关联的进气歧管的压力的信息和关于所需发动机制动功率量的信息引起VGT的一个或多个部件调节。

主权项:1.一种控制排出气体温度和进气歧管的压力的方法,包括:确定发动机的速度;确定排出气体温度;确定发动机气流速率;确定与所述发动机相关联的进气歧管的压力;确定所需发动机制动功率量;确定所述排出气体温度未能满足排出气体温度阈值;确定所述发动机的速度满足发动机速度阈值;确定所述发动机气流速率满足发动机气流速率阈值;以及基于确定所述排出气体温度未能满足排出气体温度阈值、确定所述发动机的速度满足发动机速度阈值、以及确定所述发动机气流速率满足发动机气流速率阈值来引起可变几何形状涡轮增压器的可调轮叶从第一轮叶位置调节到第二轮叶位置。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 卡特彼勒公司 使用可变几何形状涡轮增压器来控制排出气体温度和进气歧管的压力

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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。