申请/专利权人：山东泰展机电科技股份有限公司;无锡博西特智能科技有限公司

申请日：2023-07-07

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN116852932B

主分类号：B60G17/052

分类号：B60G17/052;B60G17/044;B60R16/02;H05K5/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2023.10.27#实质审查的生效;2023.10.10#公开

摘要：本发明涉及具有智能分配终端的空气泵，包括：分配终端本体；分配终端本体，包括：上下开口的控制盒，控制盒内设有隔板，并将控制盒分隔为上、下两层，控制盒下层空间内容设并固定设有控制板，隔板上贯穿设有观察孔、电气穿孔、电气穿槽，隔板中央贯穿设有电源穿孔，隔板前端设有电气插座，电气插座内设有电源端头，电源端头延伸至控制盒下层空间内，并与控制板电气连接，隔板下端封闭设有底盖。本发明的具有智能分配终端的空气泵，集成度高，线束简单；车辆控制系统的控制指令优先级高；根据设定参数自主进行运行状态的调整。

主权项：1.具有智能分配终端的空气泵，其特征在于：包括：分配终端本体（1）；所述分配终端本体（1），包括：上下开口的控制盒（10），所述控制盒（10）内设置有隔板（11），并将控制盒（10）分隔为上、下两层，控制盒（10）的下层空间内容设并固定设置有控制板，所述隔板（11）上贯穿设置有观察孔（12）、电气穿孔（13）、电气穿槽（14），隔板（11）的中央贯穿设置有电源穿孔（16），隔板（11）上向上延伸设置有与电源穿孔（16）相连通的插管，所述插管外凸出设置密封环，隔板（11）的前端设置有电气插座（17），所述电气插座（17）内设置有电源端头（18），所述电源端头（18）延伸至控制盒（10）的下层空间内，并与控制板电气连接，隔板（11）的下端封闭设置有底盖（19）；分配终端本体（1）的上端固定设置分配阀本体（20），分配阀本体（20）的下端设置有电磁阀（21）、压力传感器（22）；所述电磁阀（21）容设于控制盒（10）的上层空间内，电磁阀（21）的指示末端插设于观察孔（12）内，电磁阀（21）的线圈引脚插设于电气穿孔（13）内，并向下延伸与控制板电气连接；所述压力传感器（22）容设于控制盒（10）的上层空间内，压力传感器（22）的末端插设于电气穿槽（14）内，并与控制板电气连接；相互固定的分配终端本体（1）、分配阀本体（20）组合体，所述分配终端本体（1）、分配阀本体（20）组合体的上端固定设置有空气泵本体（30），所述空气泵本体（30）的活塞轴处传动设置有电机（40），所述电机（40）与控制板电气连接，空气泵本体（30）的排气孔处连通设置有干燥罐（50），所述干燥罐（50）的出气口与分配阀本体（20）相连通；具有智能分配终端的空气泵，其工作逻辑，包括：A、高级控制：车辆控制系统下发指令，指令通过通信-CAN总线送至控制板，由控制板进行相应控制信号的下发，以此控制电机（40）的启停、分配阀本体（20）内电磁阀（21）的开闭；车辆控制系统数据处理单元为车辆的ECU，ECU接收的数据信号，包括：直接接收的信号：点火信号、高度信号、加速度信号、温度信号；CAN0总线信号：车速信息、加速制动信号、车门状态信号；CAN4总线信号：由发送控制板的空气泵系统的运行参数；ECU发送的指令信号，包括：CDC电磁阀控制信号、CAN4总线信号；ECU由上述接收的数据信号、发送的指令信号，进行“驾驶模式选择”、“底盘升降”的操作；B、自主控制：车辆控制系统未下发指令；控制板根据压力传感器（22）的实时数据，自行进行控制信号的下发，以此控制电机（40）的启停、分配阀本体（20）内电磁阀（21）的开闭；由分配阀本体（20）的内部流道路由，以及，由电磁阀（21）的动作调整流向，并由控制板根据设定参数进行调整，进行气罐补气、气罐放气、空气弹簧补气、空气弹簧放气的操作。

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百度查询： 山东泰展机电科技股份有限公司;无锡博西特智能科技有限公司 智能分配终端及具有智能分配终端的空气泵

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