申请/专利权人：圣邦集团有限公司;上海圣邦液压有限公司;徐州圣邦机械有限公司;浙江圣邦科技有限公司

申请日：2020-09-24

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN112112848B

主分类号：F15B11/17

分类号：F15B11/17;F15B13/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2021.01.08#实质审查的生效;2020.12.22#公开

摘要：一种双回路液压系统。解决了现有双泵或多泵液压系统结构复杂，合流困难的问题。它包括第一主进油口、第二主进油口、第一工作油口、第一主换向阀、第一辅助换向阀、第二工作油口、第二主换向阀和第二辅助换向阀，所述的第一主进油口与第一主换向阀的进油口相连，所述的第一主换向阀的出油口与第一补偿器的进油口相连，所述的第二主进油口与第一辅助换向阀的进油口相连，第一补偿器出油口处的压力油与第一辅助换向阀出油口处的压力油均经过第一主换向阀后与第一工作油口相连。本发明实现液压系统的合理分配，即对复合动作有所提升同时照顾能耗和发热。本发明还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

主权项：1.一种双回路液压系统，其特征在于:包括第一主进油口（P1）、第二主进油口（P2）、第一工作组（1）和第二工作组（2），所述的第一工作组包括至少一个第一工作联（3），所述的第一工作联包括第一工作油口（31）、第一主换向阀（32）和第一辅助换向阀（33），所述的第二工作组包括至少一个第二工作联（4），所述的第二工作联包括第二工作油口（41）、第二主换向阀（42）和第二辅助换向阀（43），所述的第一主进油口与第一主换向阀的进油口相连，所述的第一主换向阀的出油口与第一补偿器（5）的进油口相连，所述的第二主进油口与第一辅助换向阀的进油口相连，第一补偿器出油口处的压力油与第一辅助换向阀出油口处的压力油均经过第一主换向阀后与第一工作油口相连，所述的第二主进油口与第二主换向阀的进油口相连，所述的第二主换向阀的出油口与第二补偿器（9）的进油口相连，所述的第一主进油口与第二辅助换向阀的进油口相连，第二补偿器出油口处的压力油与第二辅助换向阀出油口处的压力油均经过第二主换向阀后与第二工作油口相连，所述的第一补偿器（5）包括第一控制腔和第一弹簧腔，第一补偿器出油口的压力油与第一反馈油路相连，第一控制腔选取第一补偿器进油口处的压力油与第一弹簧腔的弹力、第一反馈油路的压力油相互配合控制第一补偿器的开口，第一主换向阀的进油口和第一主换向阀的出油口之间设有第一主节流口（34），所述第一补偿器出油口的压力油通过第一单向阀（6）与第一反馈油路（LS1）相连，所述的第一反馈油路与第一工作组上不同第一工作联上第一补偿器的第一弹簧腔相连通，还包括用于驱动第一主换向阀、第二主换向阀动作的先导油路（7），所述的先导油路通过第一先导控制阀（71）与第一主换向阀的控制腔相连，所述的先导油路通过第二先导控制阀（72）与第二主换向阀的控制腔相连，所述的第一先导控制阀、第二先导控制阀分别具有安装时的第一位置和打开便于先导油通过用于分别驱动第一主换向阀、第二主换向阀动作的第二位置，所述的第一辅助换向阀具有安装时的第一位置和打开便于第二主进油口压力油通过的第二位置，所述的第一辅助换向阀为电控换向阀，还包括用于驱动第一主换向阀动作的第一先导油路（73），所述的第一主换向阀上设有第一先导通断回路（35），所述的第二主换向阀上设有第二先导通断回路（36），所述的第一先导油路通过第二主换向阀上的第二先导通断回路与该联上的第一辅助换向阀控制腔相连。

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