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申请/专利权人：株式会社神崎高级工机制作所
申请日：2021-01-28
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN113187890B
主分类号：F16H59/54
分类号：F16H59/54;F16H61/4157;F16H61/12;F16H47/04
优先权：["20200129 JP 2020-012140"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2023.01.13#实质审查的生效;2021.07.30#公开
摘要：本发明除了在根据变速操作构件的操作位置而设定了无级变速装置的输出的控制目标速度的状态下使变速执行器工作的通常变速控制以外，还具有在制动操作时起动的制动操作时变速控制模式。制动操作时变速控制模式在将无级变速装置的输出的控制目标速度设定为预定的制动操作时车速的状态下、以与所述制动操作构件的操作位置相应的控制速度使变速执行器工作。制动操作时车速例如为车速零速。
主权项：1.一种作业车辆，具备：驱动源；行驶构件；无级变速装置，所述无级变速装置对来自所述驱动源的旋转动力进行无级变速，并向所述行驶构件输出；变速执行器，所述变速执行器使所述无级变速装置的变速状态变化；制动装置，所述制动装置能够对所述行驶构件工作地施加制动力；变速操作构件及制动操作构件，所述变速操作构件及制动操作构件能够人为操作；变速操作传感器，所述变速操作传感器检测所述变速操作构件的操作位置；制动操作传感器，所述制动操作传感器检测所述制动操作构件的操作位置；变速输出传感器，所述变速输出传感器直接或间接地检测所述无级变速装置的输出转速；以及控制装置，所述控制装置掌管所述变速执行器的工作控制，所述作业车辆构成为，根据对所述制动操作构件的人为操作来接合或解除所述制动装置对所述行驶构件的工作性的制动力的施加，其特征在于，所述控制装置具有在基于来自所述制动操作传感器的检测信号判断为处于制动操作状态的情况下起动的制动操作时变速控制模式，所述制动操作时变速控制模式构成为，在根据所述制动操作构件的操作位置而设定了所述无级变速装置的输出的控制目标速度的状态下使所述变速执行器工作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株式会社神崎高级工机制作所 作业车辆
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