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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
申请日：2021-05-08
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN113644299B
主分类号：H01M8/0432
分类号：H01M8/0432;H01M8/04223;H01M8/04858;H01M8/04992
优先权：["20200511 JP 2020-083288"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2021.11.30#实质审查的生效;2021.11.12#公开
摘要：本发明提供一种减少由预热处理引起的能量消耗，并且使预热处理可靠或者提早结束的燃料电池系统和控制燃料电池系统的方法。通过传感器94d检测燃料电池10的冷却水温。基于外部空气温度，计算第1阈值温度、和比第1阈值温度低的第2阈值温度。在判别为冷却水温低于第1阈值温度并且高于第2阈值温度时，执行第1预热处理。在判别为冷却水温低于第2阈值温度时，执行发热量比第1预热处理多的第2预热处理。
主权项：1.一种燃料电池系统，其中，所述燃料电池系统具备：燃料电池，能够变更输出电压；传感器，构成为检测所述燃料电池的温度；升压转换器，构成为将所述燃料电池的输出电压提高至辅助电压，并能够变更所述辅助电压；以及预热控制部，所述预热控制部构成为：在判别为所述燃料电池的温度低于预先确定好的阈值温度时，执行第1预热处理，当在所述第1预热处理中判别为所述燃料电池的温度降低时，执行发热量比所述第1预热处理多的第2预热处理，当在所述第2预热处理中判别为所述燃料电池的温度降低时，执行发热量比所述第2预热处理多的第3预热处理，所述预热控制部还构成为：在所述第1预热处理中，将所述升压转换器的辅助电压设定为基本辅助电压，并且将所述燃料电池的输出电压设定为比基本输出电压低的第1输出电压，以此来运转所述燃料电池，在所述第2预热处理中，将所述升压转换器的辅助电压设定为所述基本辅助电压，并且将所述燃料电池的输出电压设定为比所述第1输出电压低的第2输出电压，以此来运转所述燃料电池，在所述第3预热处理中，将所述升压转换器的辅助电压设定为比所述基本辅助电压低的降低辅助电压，并且将所述燃料电池的输出电压设定为比所述第2输出电压低的第3输出电压，以此来运转所述燃料电池，所述第3输出电压低于所述升压转换器的辅助电压为所述基本辅助电压时的所述升压转换器的输入下限，并且高于所述升压转换器的辅助电压为所述降低辅助电压时的所述升压转换器的输入下限。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 丰田自动车株式会社 燃料电池系统和控制燃料电池系统的方法
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