申请/专利权人：阳泉市华瑞源机械制造有限责任公司

申请日：2023-12-21

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN221188548U

主分类号：B61K7/18

分类号：B61K7/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权

摘要：本实用新型公开了一种矿山井下轨道运输双气缸传动重型阻车装置，涉及矿山井下的辅助工具领域。包括箱体，箱体内底面中部设置有两个平行的气缸，箱体的左右部各设有一个呈Z形的重型撞块，两个重型撞块结构对称、且上部为主撞击点。每个重型撞块的下拐点处均穿有一根撞块轴，每根撞块轴通过各自的撞块轴承座安装于箱体上，两个撞块轴承座各自通过四个安装螺栓紧固于箱体的左右部；两根撞块轴的后轴体部分套有缓冲用的压缩弹簧。每个重型撞块的末端连接有一根用于传动的撞块销轴，分别对应连接于气缸的活塞杆。本实用新型操作简单，自动化程度高，强度大，安装方便；适应性强；满足煤矿安全生产的要求并能顺利通过各种车辆，可用在矿山各种运输系统。

主权项：1.一种矿山井下轨道运输双气缸传动重型阻车装置，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）内底面中部设置有两个平行的气缸（4），位于前侧的气缸（4）的活塞杆向左伸出，位于后侧的气缸（4）的活塞杆向右伸出，两个气缸（4）通过各自尾端的气缸铰接座（9）安装于箱体（1）的内底面上；所述箱体（1）的左右部各设有一个呈Z形的重型撞块（2），两个重型撞块（2）结构对称、且上部为主撞击点；每个重型撞块（2）的下拐点处均穿有一根撞块轴（5），每根撞块轴（5）通过各自的撞块轴承座（7）安装于箱体（1）上，所述撞块轴（5）穿过撞块轴承座（7）与重型撞块（2）；所述撞块轴承座（7）呈台阶状且对称，而且撞块轴承座（7）内端高、外端低，所述撞块轴承座（7）本体中部设有供重型撞块（2）转动的让位槽孔；两个撞块轴承座（7）各自通过四个安装螺栓（11）紧固于箱体（1）的左右部；所述撞块轴承座（7）高的内端是与轨道的连接端、低的外端卡于箱体（1）的外顶端；两根撞块轴（5）的前端通过螺栓和垫片卡于撞块轴承座（7）前侧，两根撞块轴（5）的后固定端延伸出撞块轴承座（7）后侧、且后固定端与撞块轴承座（7）后侧之间的轴体部分套有缓冲用的压缩弹簧（6）；每个重型撞块（2）的末端连接有一根用于传动的撞块销轴（12）；位于前侧的气缸（4）的活塞杆连接于左撞块拉杆（301）的一端，左侧的撞块销轴（12）穿出相应重型撞块（2）的端头连接于左撞块拉杆（301）的另一端，位于后侧的气缸（4）的活塞杆连接于右撞块拉杆（302）的一端；右侧的撞块销轴（12）穿出相应重型撞块（2）的端头连接于右撞块拉杆（302）的另一端；每个气缸（4）的前端设有一个前气体接头（401），每个气缸（4）的后端设有一个后气体接头（402），所述前气体接头（401）与后气体接头（402）连接于相应的气缸控制装置；所述箱体（1）的中部顶部设置有顶盖（13），位于顶盖（13）的左右两侧各设置有一个轨道压板（8），所述轨道压板（8）内侧水平，外侧向上翘起、且外侧形状与轨道底板形状相匹配，所述轨道压板（8）的内侧的端头处还固定连接有支撑部，所述轨道压板（8）的内侧通过螺栓安装于箱体（1）的顶部位置。

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百度查询： 阳泉市华瑞源机械制造有限责任公司 矿山井下轨道运输双气缸传动重型阻车装置

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