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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日：2024-03-27
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118238798A
主分类号：B60W20/30
分类号：B60W20/30;B60W30/19
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本申请公开了一种挡位控制方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案，确定目标车辆的混合动力组件是否需要换挡。在该目标车辆的混合动力组件需要换挡的情况下，确定目标车辆的第一供能组件的功率输出状态，该第一供能组件为该目标车辆的混合动力组件和电驱动组件提供能量，除了该第一供能组件之外，该混合动力组件还由该目标车辆的第二供能组件提供能量。在该第一供能组件的功率输出状态为低功率输出状态的情况下，表示使用该电驱动组件单独驱动目标车辆时无法满足用户的需求，控制该混合动力组件维持在当前挡位，使得混合动力组件和电驱动组件共同驱动目标车辆，从而保证车辆的动力输出。
主权项：1.一种挡位控制方法，其特征在于，所述方法包括：确定目标车辆的混合动力组件是否需要换挡，所述目标车辆还包括电驱动组件，所述电驱动组件在所述混合动力组件换挡过程中单独驱动所述目标车辆，所述混合动力组件由所述目标车辆的第一供能组件和第二供能组件提供能量，所述电驱动组件由所述第一供能组件提供能量；在所述目标车辆的混合动力组件需要换挡的情况下，确定所述第一供能组件的功率输出状态，所述功率输出状态用于表示所述第一供能组件的功率输出能力；在所述目标车辆的第一供能组件的功率输出状态为低功率输出状态的情况下，控制所述混合动力组件维持在当前挡位。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 挡位控制方法、装置和车辆
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