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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日：2024-03-26
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118250327A
主分类号：H04L67/565
分类号：H04L67/565;H04L67/5651;H04L67/12
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本申请公开了车辆信号优化处理方法和车辆，应用于车辆控制技术领域，方法包括：对端向架构服务器发送实车信号，架构将实车信号发送给接收端；接收端对实车信号进行梳理，得到周期型信号，并判断周期型信号是否可以被转换为对应的事件型信号，得到周期型信号的第一信息或第二信息并发送给架构；架构确定与第一信息对应的第一指令或者与第二信息对应的第二指令并发送给对端；对端基于第一指令将周期型信号转换为事件型信号，或者基于第二指令对周期型信号进行倍频处理。本申请有效地降低了接收端的信号接收量，避免了不必要的信号处理，从而提高了系统的整体性能和数据处理效率，同时避免了信号被高频触发的现象发生。
主权项：1.车辆信号优化处理方法，其特征在于，应用于接收端，包括以下步骤：获取并梳理由架构服务器发送的实车信号，得到周期型信号；其中，所述周期型信号用于表征由预设的时间周期来触发的信号；基于车辆的多个触发事件和所述周期型信号的信号量，判断所述周期型信号是否可以被转换为对应的事件型信号，得到所述周期型信号的判断信息并发送给所述架构服务器，以使得所述架构服务器确定与所述判断信息对应的信号优化指令并发送给对端，以控制所述对端基于所述信号优化指令对所述周期型信号进行优化；其中，所述判断信息包括第一信息或者第二信息中的任一种，所述信号优化指令包括第一指令或者第二指令中的任一种，所述第一指令对应于所述第一信息，所述第二指令对应于所述第二信息；其中，所述第一指令用于控制所述对端将所述周期型信号转换为对应的事件型信号，所述第二指令用于控制所述对端对所述周期型信号进行倍频处理，得到处理后的周期型信号。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 车辆信号优化处理方法和车辆
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