申请/专利权人：中国北方车辆研究所

申请日：2024-03-22

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN118242165A

主分类号：F02B31/08

分类号：F02B31/08

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.25#公开

摘要：本发明属于车辆发动机系统技术领域，具体涉及一种推动式气门导流进气系统，包括：1号进气道1；3号进气道2；4号进气道3；2号进气道4；1、3号进气道连接气道5；3、4号进气道连接气道6；4、2号进气道连接气道7；2、1号进气道连接气道8；1、3号进气道间气门9；3、4号进气道间气门10；4、2号进气道间气门11；2、1号进气道间气门12；进气道气门控制凸轮13；所述进气系统中，进气道连接气道用进气道间气门进行阻断，进气道气门控制凸轮轴与发动机进气凸轮轴联动，在气缸进气阶段协同工作，达到发动机进气引流的目的。

主权项：1.一种推动式气门导流进气系统，其特征在于，所述推动式气门导流进气系统包括：1号进气道1；3号进气道2；4号进气道3；2号进气道4；1、3号进气道连接气道5；3、4号进气道连接气道6；4、2号进气道连接气道7；2、1号进气道连接气道8；1、3号进气道间气门9；3、4号进气道间气门10；4、2号进气道间气门11；2、1号进气道间气门12；进气道气门控制凸轮13；其中，所述1号进气道1对应1号气缸进气；所述3号进气道2对应3号气缸进气；所述4号进气道3对应4号气缸进气；所述2号进气道4对应2号气缸进气；所述1、3号进气道连接气道5用于连接1号进气道1与3号进气道2；所述3、4号进气道连接气道6用于连接3号进气道2与4号进气道3；所述4、2号进气道连接气道7用于连接4号进气道3与2号进气道4；所述2、1号进气道连接气道8用于连接2号进气道4与1号进气道1；所述1号进气道1；3号进气道2；4号进气道3；2号进气道4；1、3号进气道连接气道5；3、4号进气道连接气道6；4、2号进气道连接气道7；2、1号进气道连接气道8构成一个进气歧管结构；其中，在1、3号进气道连接气道5中设置所述1、3号进气道间气门9；在3、4号进气道连接气道6中设置所述3、4号进气道间气门10；在4、2号进气道连接气道7中设置所述4、2号进气道间气门11；在2、1号进气道连接气道8中设置所述2、1号进气道间气门12；所述进气道气门控制凸轮13分别连接1、3号进气道间气门9；3、4号进气道间气门10；4、2号进气道间气门11；2、1号进气道间气门12；在进气歧管结构中心，设置一个进气道气门控制凸轮13，所述进气道气门控制凸轮13与发动机进气控制凸轮轴通过齿轮相连，发动机进气控制凸轮轴用于控制所述进气道气门控制凸轮13旋转。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国北方车辆研究所 推动式气门导流进气系统

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