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申请/专利权人：天津市政工程设计研究总院有限公司
申请日：2024-05-21
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118246835A
主分类号：G06Q10/083
分类号：G06Q10/083;G06F18/214;G06F18/243;G06N5/01
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本发明公开一种智能网联专用道的设置边界划定方法，包括以下步骤：S1.构建深度学习分类器；S2.划定初始专用道边界；S3.为保证路段连续性划定专用道边界；S4.为保证路段通畅性划定专用道边界；S5.确定智能网联专用道设置边界。本发明基于车辆OD出行大数据，计算并求解出不同智能网联专用道设置边界划分下的系统出行成本，保障了车辆运输通畅性，提高区域运输效率。对此，本发明基于深度学习技术，构建了决策分类器，科学决策智能网联专用道划定条件；采用了多层级智能网联专用道划定方法，兼顾了智能网联专用道设置边界的科学性的同时，保障了专用道设置的连续性和通畅性，最大化提高港口区域道路交通安全性和物流运输效率。
主权项：1.一种智能网联专用道的设置边界划定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.构建深度学习分类器：对所在路段的智能网联车辆单位时间运行频次、两侧土地利用混合度、路段属性、单位时间货车比例、车辆平均速度五类自变量特征进行深度学习，包括建立样本库、训练数据选取、训练决策树； ； ；其中，表示路段两侧土地利用混合度，也称熵指数，反映某区域内各种土地功能类型的组合程度和土地利用效率；表示土地类型的POI数量占所在区域中总POI的比例；N表示路段所在区域中土地利用类型的总数，为自变量的特征值，为自变量特征的类别编号，为样本路段编号，为样本数据的数量；S2.划定初始智能网联专用道设置边界；S3.为保证路段连续性划定智能网联专用道边界；S4.为保证路段通畅性划定智能网联专用道边界；S5.确定智能网联专用道设置边界。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津市政工程设计研究总院有限公司 一种智能网联专用道的设置边界划定方法
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