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申请/专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日：2019-09-19
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN110465628B
主分类号：B22C9/10
分类号：B22C9/10
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2019.12.13#实质审查的生效;2019.11.19#公开
摘要：本发明公开了一种多缸大型气缸体放水孔铸通方法，该铸造方法包括：在多个主体芯、前端面芯、后端面芯以及顶杆芯的放水孔位置开设芯头孔；设置多段长条状的放水孔芯，放水孔芯可穿过芯头孔；放水孔采用贯穿式、分段式装芯作业；将各个砂芯进行组芯，浇注得到带放水孔的气缸体。本发明还公开了一种多缸大型气缸体放水孔铸通的砂芯组件。本发明的多缸大型气缸体放水孔铸通方法及砂芯组件，缸体放水孔避免采用加工方法贯通前后，节省加工设备的投入，节省加工时间，提升加工生产率；主体芯上安装放水孔芯的芯头孔的结构简单，为带拔模斜度的圆锥孔，模具更改方便；放水孔芯的结构简单，为一两端带锥面的圆锥体，制作方便易操作。
主权项：1.一种多缸大型气缸体放水孔铸通方法，其特征在于，在多个主体芯（3）、前端面芯（5）以及后端面芯（2）的放水孔位置开设芯头孔（7）；设置多段长条状的放水孔芯（6），放水孔芯（6）可穿过芯头孔（7）；放水孔采用贯穿式、分段式装芯作业；将各个砂芯进行组芯，浇注得到带放水孔的气缸体；组芯过程为：先将多个主体芯（3）安装在底盘芯组（1）上，接着将前端面芯（5）及后端面芯（2）安装在主体芯（3）的两端，然后安装缸体两侧的顶杆芯（4）；再将分段式的放水孔芯（6）穿设在前端面芯（5）、主体芯（3）以及后端面芯（2）上；最后安装辅助砂芯。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西玉柴机器股份有限公司 一种多缸大型气缸体放水孔铸通方法及砂芯组件
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