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申请/专利权人：沈阳宝通铁路工程有限公司
申请日：2023-11-28
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221209972U
主分类号：B23B41/02
分类号：B23B41/02;B23B47/00;B23Q3/06;B23Q15/22;B23Q11/10
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型公开了一种铁轨钻孔装置，其涉及铁轨钻孔设备技术领域，包括移动车体，所述移动车体的底部滚动设置有一对移动轮，所述移动车体的中心位置转动设置有第一转盘，所述移动车体上设置有第三电机，所述第三电机的输出端设置有锥齿轮，所述第一转盘上设置有锥齿圈，所述锥齿轮与锥齿圈啮合连接；本实用新型通过气缸的伸缩端带动连接的传动板竖直向下移动，使多根第一连接杆和第二连接杆带动铰接的多个固定块抵接到一对铁轨的内壁上进行固定，进而防止钻孔的过程中移动车体发生晃动，第三电机能够带动第一转盘转动，进而设置在第一转盘底部的钻头位置进行调整，当对另一条铁轨进行钻孔时无需再调整车体，操作简便。
主权项：1.一种铁轨钻孔装置，包括移动车体1，所述移动车体1的底部滚动设置有一对移动轮3，其特征在于，所述移动车体1的中心位置转动设置有第一转盘4，所述移动车体1上设置有第三电机19，所述第三电机19的输出端设置有锥齿轮，所述第一转盘4上设置有锥齿圈20，所述锥齿轮与锥齿圈20啮合连接，所述第一转盘4的底部两侧设置有一对连接柱5、中心位置设置有气缸6，一对所述连接柱5的底部设置有第二转盘13，所述气缸6的伸缩端连接有传动板7，一对所述连接柱5贯穿于传动板7上且与传动板7竖直滑动连接，所述传动板7的底部设置有四组固定组件，每组所述固定组件包括第一连接块8、第一连接杆9、固定块10、第二连接杆11和第二连接块12，所述第一连接块8设置在传动板7的底部，所述第二连接块12设置在第二转盘13的顶部，所述第一连接杆9一端与第一连接块8铰接、另一端与固定块10铰接，所述第二连接杆11一端与第二连接块12铰接、另一端与固定块10铰接，所述第二转盘13上设置有第一电机14，所述第一电机14的输出端设置有螺纹杆15，所述螺纹杆15上螺纹连接有螺纹套16，所述螺纹套16上设置有第二电机17，所述第二电机17的输出端设置有钻头18。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 沈阳宝通铁路工程有限公司 一种铁轨钻孔装置
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