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【发明公布】一种地铁轨道几何病害识别方法及系统_周金娟_202410304251.2 

申请/专利权人:周金娟

申请日:2024-03-18

公开(公告)日:2024-06-21

公开(公告)号:CN118228917A

主分类号:G06Q10/063

分类号:G06Q10/063;G06Q10/0635;G06Q50/40;G06V20/56;G01D21/02

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.21#公开

摘要:本发明涉及轨道几何识别技术领域,尤其涉及一种地铁轨道几何病害识别方法及系统。所述方法包括以下步骤:获取地铁轨道数据;对地铁轨道数据进行地铁轨道路径规划,生成地铁轨道路径规划数据;基于地铁轨道路径规划数据进行多源传感器部署,生成多源传感器部署数据;利用多源传感器部署数据和地铁轨道路径规划数据进行运动数据采集,从而得到地铁轨道运动采集数据;获取地铁轨道图像;对地铁轨道图像进行轨道平整性量化,从而生成地铁轨道平整指标。本发明通过综合多源数据、对轨道进行平整性和曲线超高的评估分析,提高了地铁轨道几何病害识别的精准性和全面性。

主权项:1.一种地铁轨道几何病害识别方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S1:获取地铁轨道数据;对地铁轨道数据进行地铁轨道路径规划,生成地铁轨道路径规划数据;基于地铁轨道路径规划数据进行多源传感器部署,生成多源传感器部署数据;利用多源传感器部署数据和地铁轨道路径规划数据进行运动数据采集,从而得到地铁轨道运动采集数据;步骤S2:获取地铁轨道图像;对地铁轨道图像进行轨道平整性量化,从而生成地铁轨道平整指标;将地铁轨道平整指标和预设的标准地铁轨道平整指标进行差异计算,生成地铁轨道平整差异值;对地铁轨道运动采集数据进行轨迹曲线超高判别,生成地铁轨道曲线超高值;步骤S3:对地铁轨道运动采集数据进行轨道侧向偏移分析,生成轨道侧向偏移值;对地铁轨道运动采集数据进行轨道交叉点连接稳固性识别,生成地铁轨道稳固值;步骤S4:将地铁轨道平整差异值、地铁轨道曲线超高值、轨道侧向偏移值和地铁轨道稳固值进行数据整合,生成地铁轨道几何病害评估指标数据;对地铁轨道几何病害评估指标数据进行病害风险预测,从而生成轨道几何病害风险预测数据。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 周金娟 一种地铁轨道几何病害识别方法及系统

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