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申请/专利权人：中铁汇达保险经纪有限公司;南京工业大学
申请日：2023-09-22
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221214026U
主分类号：B61L23/06
分类号：B61L23/06;B61L23/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型的一种基于多信息融合列车轨道声光报警电路，属于轨道报警电路领域，包括主控芯片，主控芯片连接有列车状态采集电路和人机交互电路；主控芯片连接有EEPROM存储电路、报警电路和数据通信电路，列车状态采集电路包括至少4个磁钢传感器电路和至少2个光电传感器电路，4个磁钢传感器电路分别记为A1、B1、B2和A2，2个光电传感器电路分别记为C1和C2；A1、B1、C1、C2、B2、A2沿轨道长度方向依次设置，主控芯片能根据A1、B1、B2、A2、C1和C2的信号控制报警电路报警。该报警电路能根据A1、B1和C1联合判断列车是否进站，由于C1与A1和B1种类不同，所以产生误判的情况少。
主权项：1.一种基于多信息融合列车轨道声光报警电路，其特征在于，包括主控芯片，主控芯片的输入端电性连接有列车状态采集电路和人机交互电路；主控芯片的输出端电性连接有EEPROM存储电路、报警电路和数据通信电路，列车状态采集电路包括至少4个磁钢传感器电路和至少2个光电传感器电路，4个磁钢传感器电路分别记为磁钢传感器A1、磁钢传感器B1、磁钢传感器B2和磁钢传感器A2，2个光电传感器电路分别记为光电传感器C1和光电传感器C2；磁钢传感器A1、磁钢传感器B1、光电传感器C1、光电传感器C2、磁钢传感器B2、磁钢传感器A2沿轨道长度方向依次设置，检修位置位于光电传感器C1和光电传感器C2之间，主控芯片能根据磁钢传感器A1、磁钢传感器B1、磁钢传感器B2、磁钢传感器A2、光电传感器C1和光电传感器C2的信号控制报警电路报警。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁汇达保险经纪有限公司;南京工业大学 一种基于多信息融合列车轨道声光报警电路
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