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申请/专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日：2024-04-03
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118254649A
主分类号：B60M1/28
分类号：B60M1/28
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明涉及铁路施工领域，尤其涉及一种高速铁路腕臂施工车，旨在缓解腕臂现有安装方式效率低、存在安全隐患的技术问题。该高速铁路腕臂施工车包括两升降总成，升降总成包括一合箱台以及设置于合箱台的攀爬机构和夹臂机构；两个合箱台可拆卸连接，并配置成在对接工况下围合形成攀爬通道，以用于穿设架线杆；两升降总成的攀爬机构在对接工况下关于攀爬通道呈对称分布；夹臂机构具有张开和关闭两种状态，以分别对应用于松脱或夹紧腕臂散件。该升降总成使架线杆具有升降载物功能，避免了施工人员通过高位攀爬工作进行腕臂安装，无需通过拉绳吊装腕臂散件，节省了人力，消除了安全隐患，同时也提高了工作效率。
主权项：1.一种高速铁路腕臂施工车，其特征在于，包括：两升降总成，所述升降总成包括一合箱台1以及设置于所述合箱台1的攀爬机构2和夹臂机构3；两个所述合箱台1可拆卸连接，并配置成在对接工况下围合形成攀爬通道4，以用于穿设架线杆5；两所述升降总成的所述攀爬机构2在对接工况下关于所述攀爬通道4呈对称分布，所述攀爬机构2包括摩擦滚轮21、第一驱动组件22和第二驱动组件23，其中，所述第一驱动组件22与所述摩擦滚轮21传动连接，以驱动所述摩擦滚轮21绕其自身轴线转动，所述第二驱动组件23与所述第一驱动组件22传动连接，以驱动所述第一驱动组件22沿横向移动，使所述摩擦滚轮21的侧面与所述架线杆5抵接；所述夹臂机构3具有张开和关闭两种状态，其中，所述张开状态用于放置或松脱腕臂散件，所述关闭状态用于夹紧所述腕臂散件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁电气化局集团有限公司 一种高速铁路腕臂施工车
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