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申请/专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日：2024-04-22
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118257671A
主分类号：F02D11/10
分类号：F02D11/10
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种基于模拟信号和PWM输出的电子油门踏板及控制方法，电子油门踏板包括踏板本体以及两个由依次连接的输入模块、霍尔模块和输出模块组成的信号电路，两个信号电路分别是模拟信号电路和PWM信号电路，模拟信号电路的霍尔模块采用输出模拟信号的线性霍尔传感器U1，PWM信号电路的霍尔模块采用输出PWM信号的数字霍尔传感器U2，U1和U2分别由独立电源供电；还包括一种控制方法，踏板的信号电路使用两种电路设计方案，采用不同的霍尔传感器输出模拟信号和PWM信号，整车ECU获取两路信号的百分比，通过同步度的判断标准识别踏板是否出现故障，避免踏板出现共因失效的情况导致整车无法识别故障，降低踏板的随机失效率，增加设计的多样性。
主权项：1.一种基于模拟信号和PWM输出的电子油门踏板，包括踏板本体以及两个由依次连接的输入模块、霍尔模块和输出模块组成的信号电路，其特征在于：两个信号电路分别是模拟信号电路1和PWM信号电路2，模拟信号电路1的霍尔模块采用输出模拟信号的线性霍尔传感器U1，PWM信号电路2的霍尔模块采用输出PWM信号的数字霍尔传感器U2，U1和U2分别由独立电源供电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京奥联汽车电子电器股份有限公司 一种基于模拟信号和PWM输出的电子油门踏板及控制方法
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