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申请/专利权人：山东亚泰机械有限公司
申请日：2024-04-12
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118023756B
主分类号：B23K31/02
分类号：B23K31/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权;2024.05.31#实质审查的生效;2024.05.14#公开
摘要：本发明涉及车辆焊接技术领域，尤其涉及一种车辆驾驶室的焊接方法，本发明通过不同部件的尺寸差异判定部件连接处的热扩散差异是否明显，并确定以焊缝为基准的热扩散差异区域，通过热扩散差异区域内各部件上的孔洞距离焊缝的距离数据以及部件上的孔洞数量计算形变诱发表征系数，以判定热扩散差异区域的形变诱发状态，通过形变诱发状态选定对热扩散差异区域的焊接方式，进而，实现了对不同部件的热扩散效果进行筛分，对孔洞位置的受热应变程度进行直观量化计算，以及适应性地根据孔洞位置的受热应变程度调整焊接参数，避免焊接热量在部件的孔洞位置处应变叠加导致的焊接变形，提高车辆驾驶室的刚性。
主权项：1.一种车辆驾驶室的焊接方法，其特征在于，包括：步骤S1，按预设轨迹对待焊接的部件连接处进行焊接，并确定所述部件连接处的不同部件的尺寸差异；所述尺寸差异基于部件宽度差值以及部件厚度差值确定；步骤S2，基于所述部件尺寸差异判定所述部件连接处的热扩散差异是否明显，并确定以焊接后的焊缝为基准的热扩散差异区域；步骤S3，确定所述热扩散差异区域内各部件上的孔洞与焊缝的距离，基于所述距离以及所述热扩散差异区域内的部件上的孔洞数量计算形变诱发表征系数，以判定所述热扩散差异区域的形变诱发状态；步骤S4，基于所述形变诱发状态选定对所述热扩散差异区域的焊接方式；所述焊接方式包括将与所述热扩散差异区域距离最近的待焊接处确定为热影响叠加处，并调整对所述热影响叠加处焊接的间隔时长，或，基于不同部件上的孔洞与所述焊缝的距离对比情况确定形变特征部件，调整对所述形变特征部件上的下一个待焊接处进行焊接的间隔时长。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东亚泰机械有限公司 一种车辆驾驶室的焊接方法
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