申请/专利权人：瑞安市东宇汽配有限公司

申请日：2019-01-10

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN109708725B

主分类号：G01F23/30

分类号：G01F23/30;G01F23/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2019.05.28#实质审查的生效;2019.05.03#公开

摘要：本发明涉及一种延长使用寿命的油位传感器，减少振动对油位传感器带来的损坏，为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种延长使用寿命的油位传感器，包括电器盒、信号线、法兰盘以及杆体，所述杆体套设有浮块，其特征是：所述杆体与法兰盘之间设有减振装置。

主权项：1.一种延长使用寿命的油位传感器，包括电器盒、信号线、法兰盘以及杆体，所述杆体套设有浮块，其特征是：所述杆体与法兰盘之间设有减振装置，所述减振装置包括减振环，所述减振环沿环体开设有安装槽，所述安装槽内有序排列设有形变组件，所述形变组件包括弹簧以及位移块，所述位移块的两端均固定连接设有弹簧，所述安装槽设有适配的上盖，所述上盖与安装槽固定连接。

全文数据：一种延长使用寿命的油位传感器技术领域本发明涉及传感器技术领域，具体涉及一种延长使用寿命的油位传感器。背景技术由于油位传感器的使用范围多在车辆的油箱内，而车辆由于行车过程中因为路面等外界因素会产生振动，而油位传感器的杆体通常是与法兰盘刚性连接，使得振动易对杆体与法兰盘之间的连接造成破坏，进而导致油位传感器无法工作，缩短使用寿命。发明内容本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种延长使用寿命的油位传感器，减少振动对油位传感器带来的损坏。为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种延长使用寿命的油位传感器，包括电器盒、信号线、法兰盘以及杆体，所述杆体套设有浮块，其特征是：所述杆体与法兰盘之间设有减振装置。本发明进一步的设置是：所述减振装置包括减振环，所述减振环沿环体开设有安装槽，所述安装槽内有序排列设有形变组件。本发明进一步的设置是：所述形变组件包括弹簧以及位移块，所述位移块的两端均固定连接设有弹簧。本发明进一步的设置是：环绕杆体在法兰盘开设有与减振环适配的安装腔，所述减振环固定安装至安装腔内。本发明进一步的设置是：所述安装槽设有适配的上盖，所述上盖与安装槽固定连接具有上述特征的本发明：当外界振动传递至油位传感器时，减振环的位移块发生偏移压迫弹簧形变以抵消振动带来的应力，从而防止应力传递至杆体与法兰盘的连接处破坏两者的连接关系，延长了油位传感器的使用寿命。下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。附图说明图1为本发明实施例的结构示意图。图2为本发明实施例的A部分结构示意图。具体实施方式本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1、图2所示的一种延长使用寿命的油位传感器，包括电器盒1、信号线2、法兰盘3以及杆体4，所述杆体4套设有浮块5，其特征是：所述杆体4与法兰盘3之间设有减振装置，所述减振装置包括减振环6，所述减振环6沿环体开设有安装槽601，所述安装槽601内有序排列设有形变组件7，所述形变组件包括弹簧701以及位移块702，所述位移块702的两端均固定连接设有弹簧701，所述弹簧701与安装槽601内壁固定连接，环绕杆体4在法兰盘3开设有与减振环6适配的安装腔8，所述减振环6固定安装至安装腔8内，可通过强力胶连接，所述安装槽601设有适配的上盖9，所述上盖9与安装槽601固定连接，所述上盖9可通过焊接固定连接至安装槽601壁，使得安装槽601内腔与外界密封隔绝。

权利要求：1.一种延长使用寿命的油位传感器，包括电器盒、信号线、法兰盘以及杆体，所述杆体套设有浮块，其特征是：所述杆体与法兰盘之间设有减振装置。2.根据权利要求1所述的一种延长使用寿命的油位传感器，其特征是：所述减振装置包括减振环，所述减振环沿环体开设有安装槽，所述安装槽内有序排列设有形变组件。3.根据权利要求2所述的一种延长使用寿命的油位传感器，其特征是：所述形变组件包括弹簧以及位移块，所述位移块的两端均固定连接设有弹簧。4.根据权利要求2所述的一种延长使用寿命的油位传感器，其特征是：环绕杆体在法兰盘开设有与减振环适配的安装腔，所述减振环固定安装至安装腔内。5.根据权利要求2所述的一种延长使用寿命的油位传感器，其特征是：所述安装槽设有适配的上盖，所述上盖与安装槽固定连接。

百度查询： 瑞安市东宇汽配有限公司 一种延长使用寿命的油位传感器

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