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申请/专利权人：三菱电机株式会社
申请日：2021-07-26
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN114060514B
主分类号：F16J15/10
分类号：F16J15/10;H05K5/06
优先权：["20200731 JP 2020-129955"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权;2022.03.08#实质审查的生效;2022.02.18#公开
摘要：车载电气设备用衬垫1在与第一被密封构件的接触部和与第二被密封构件的接触部的至少一个接触部中具有并排设置为在与密封构件相对的相对方向正交的方向上彼此相对的多个唇，该唇的彼此相对的内壁分别形成有角度不同的第一直线部和第二直线部，第一直线部相对于第二直线部形成在更接近唇所接触的被密封构件的位置，唇的彼此相对的内壁分别形成为被密封构件与唇的接触面和第一直线部所成的角度比接触面和第二直线部所成的角度要小的形状。
主权项：1.一种车载电气设备用衬垫，在收纳车载电气设备的壳体的地面侧的第一被密封构件与作为所述壳体的盖体而与所述第一被密封构件彼此相对的第二被密封构件之间进行密封，所述车载电气设备用衬垫的特征在于，所述车载电气设备用衬垫中，在与所述第一被密封构件的接触部和与所述第二被密封构件的接触部的至少所述地面侧的接触部中具有并排设置为在与所述相对的方向正交的方向上彼此相对的多个唇，所述唇的彼此相对的内壁分别形成有角度不同的第一直线部和第二直线部，所述第一直线部相对于所述第二直线部形成在更接近所述唇所接触的所述被密封构件的位置，所述唇的彼此相对的内壁分别形成为所述被密封构件与所述唇的接触面和所述第一直线部所成的角度比所述接触面和所述第二直线部所成的角度要小的形状，在车载电气设备用衬垫的压缩状态下，所述第一直线部与所述地面侧的接触部进行面接触，所述第二直线部不与所述地面侧的接触部进行接触。
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