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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日：2023-12-21
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221233721U
主分类号：B60T17/18
分类号：B60T17/18;B60T17/04;B60T17/06
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本申请提供一种车辆驻车制动结构及车辆，属于车辆技术领域，其中车辆驻车制动结构包括电子驻车制动系统、三通接头、排气管和排气开关；电子驻车制动系统包括储气筒、模块阀和气动驻车制动器；在模块阀的出气口和气动驻车制动器之间设置三通接头，三通接头上设置排气管，排气管与外界连通，排气管上设置排气开关。从而当电子驻车制动系统的电子控制和电源均失效的情况下，即无法控制模块阀和无法对模块阀提供电源的情况下，本申请的车辆驻车制动结构通过打开排气管上的排气开关，即可将驻车制动气室内的压缩空气排出到大气中，从而实现制动，解决了现有车辆电子驻车制动系统的电子控制和电源均失效的情况下，无法制动的技术问题。
主权项：1.一种车辆驻车制动结构，其特征在于，包括电子驻车制动系统、三通接头、排气管和排气开关；所述电子驻车制动系统包括储气筒、模块阀和气动驻车制动器；所述气动驻车制动器用于与车轮连接，以使所述车轮制动；所述储气筒与所述模块阀的进气口连通，所述储气筒用于为所述模块阀输送压缩空气；所述三通接头具有第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口与所述模块阀的出气口连通，所述第二接口与所述气动驻车制动器的驻车制动气室连通，所述第三接口与所述排气管的一端连通，所述排气开关设置在所述排气管上，所述排气开关用在开启时使所述排气管与外界连通，以将所述驻车制动气室内的所述压缩空气通过所述排气管排出。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司 车辆驻车制动结构及车辆
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