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申请/专利权人：怀化学院
申请日：2023-12-21
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221237135U
主分类号：F16H48/38
分类号：F16H48/38;F16H57/028
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型涉及差速器技术领域，公开了一种新型高铁车辆差速器，包括差速器本体和减震基座，将第二侧盖可拆卸的封盖连接在第一侧盖的一侧，在第一侧盖和第二侧盖之间形成齿轮腔，通过拆卸第一侧盖一侧的第二侧盖方便进行拆卸，方便对齿轮腔内进行维护，同时将缓冲柱部安装在分体式结构的橡胶减震座板之间，并将差速器本体安装在橡胶减震座板的上端面上，且橡胶减震座板安装在驱动桥上，橡胶减震座板以及缓冲柱部能够对震动进行缓冲减震，对差速器本体进行保护。
主权项：1.一种新型高铁车辆差速器，其特征在于，包括：差速器本体100，所述差速器本体100包括第一侧盖110和可拆卸的封盖连接在所述第一侧盖110一侧的第二侧盖120，所述第一侧盖110和所述第二侧盖120之间形成齿轮腔；减震基座200，所述减震基座200包括橡胶减震座板210，所述橡胶减震座板210为上下分体式结构，分体式结构的所述橡胶减震座板210之间安装有缓冲柱部220。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 怀化学院 一种新型高铁车辆差速器
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