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申请/专利权人：湖北北辰传动系统技术有限公司
申请日：2023-10-30
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221210772U
主分类号：B23Q3/08
分类号：B23Q3/08
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型涉及差速器技术领域，涉及一种差速器壳端面加工装置，包括壳体罩和固定板，壳体罩设有两个，壳体罩与差速器壳体结构匹配，固定板的底部设有安装罩，固定板和安装罩上设有驱动件，固定板的顶部中心处设有中心柱，中心柱的外壁上设有抵压件，中心柱的中部开设有竖滑槽，竖滑槽内滑动设置有抵触件，抵触件的底部设有牵引杆，牵引杆的底部设有连接盘，连接盘的顶部设有多个抵触块，牵引杆的下半部套设有弹簧，抵压件的尾端位于竖滑槽内，固定板上还设有过孔和多个导向孔。本实用新型利用差速器自身重力就完成对差速器壳内壁的抵接，无需充气，提高了对差速器壳体内壁抵接的稳定性。
主权项：1.一种差速器壳端面加工装置，包括壳体罩和固定板，所述壳体罩设有两个，所述壳体罩与差速器壳体结构匹配，所述固定板的底部设有安装罩，所述固定板和安装罩上设有用于驱动两个壳体罩相对移动的驱动件，所述固定板的顶部中心处设有中心柱，所述中心柱的外壁上设有能够伸缩的抵压件，所述中心柱的中部开设有竖滑槽，所述竖滑槽内滑动设有能够随自身上下移动而驱动抵压件伸缩的抵触件，其特征在于，所述抵触件的底部设有牵引杆，所述牵引杆的底部设有连接盘，连接盘的顶部设有多个绕其周向等角度设置的抵触块，牵引杆的下半部套设有弹簧，抵压件的尾端位于竖滑槽内，所述固定板上还设有供牵引杆穿过的孔和多个与抵触块滑动配合的导向孔，两个所述壳体罩对称设置在驱动件上，连接盘位于安装罩内，所述弹簧的两端分别与连接盘的顶部以及固定板的底部连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖北北辰传动系统技术有限公司 一种差速器壳端面加工装置
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