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一种辅助调试汽车悬架的装置 

申请/专利权人:江西环境工程职业学院

申请日:2023-11-24

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN221235155U

主分类号:B66F7/16

分类号:B66F7/16;B66F7/22;B66F7/28

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.28#授权

摘要:本实用新型涉及一种辅助调试汽车悬架的装置,包括底座,所述底座的上表面安装有升降机构以及升降板,所述升降板中间活动安装有千斤顶,所述升降板的上表面设置有防滑纹,所述升降板的上表面装配有数量为四个的转动机构,所述底座的右侧装配有斜坡板;所述升降机构包括四个立柱,所述立柱分别固定在底座的上表面四角处。该辅助调试汽车悬架的装置,通过设置的斜坡板使汽车能够停放在升降板上,同时调整四个转动机构在升降板之间的距离以适配汽车同轴轮胎之间的距离,进而使汽车的两个前轮分别压在左侧的两个转动机构上,然后通过设置的升降机构控制升降板使汽车抬升至合适高度,从而检测人员进入车底进行检测。

主权项:1.一种辅助调试汽车悬架的装置,包括底座1,其特征在于:所述底座1的上表面安装有升降机构2以及升降板3,所述升降板3中间活动安装有千斤顶4,所述升降板3的上表面设置有防滑纹6,所述升降板3的上表面装配有数量为四个的转动机构8,所述底座1的右侧装配有斜坡板9;所述升降机构2包括四个立柱201,所述立柱201分别固定在底座1的上表面四角处,四个所述立柱201均内设空腔并滑动安装有滑动块203,且横向相对面均开设有升降槽204与内腔联通,四个所述滑动块203均通过升降槽204与升降板3固定连接,所述底座1的内部开设有轨道并安装有副齿轮205,所述底座1上呈对称状固定安装有两个往复电机206,所述往复电机206的输出端固定安装有主齿轮207,所述底座1的上表面通过螺栓安装有用于保护往复电机206的外壳10;所述转动机构8包括固定盘801,所述固定盘801的上表面设置有转动盘802,并通过其底部固定连接的转动柱803转动连接,所述转动盘802的底部固定连接有限位柱804,所述转动盘802的外壁还固定安装有两个限位块805,所述固定盘801的一侧通过链环连接有两个插销809,所述固定盘801与链环的同侧还固定安装有把手810。

全文数据:

权利要求:

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