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申请/专利权人：福建固尔特矿用汽车有限公司

摘要：本发明提供了一种可摆动的中后桥平衡悬架，包括：车架；中桥，中桥上安装有前主钢板簧和前副钢板簧，前主钢板簧的前端与第一支架滑动连接，前副钢板簧的前端与第二支架滑动连接，前副钢板簧的后端可与第三支架相抵触；后桥，后桥上安装有后主钢板簧和后副钢板簧，后主钢板簧的后端与第六支架滑动连接，后副钢板簧的后端与第五支架滑动连接，后副钢板簧的前端可与第四支架相抵触；平衡轴，平衡轴安装在车架上，平衡轴上活动安装有平衡梁支架，平衡梁支架具有前吊耳和后吊耳，前吊耳与前主钢板簧后端的卷耳铰接，后吊耳与后主钢板簧前端的卷耳铰接。本发明提供的可摆动的中后桥平衡悬架可靠、稳定。

主权项：1.一种可摆动的中后桥平衡悬架，其特征在于，包括：车架（1），所述车架（1）上安装有第一支架（11）、第二支架（12）、第三支架（13）、第四支架（14）、第五支架（15）和第六支架（16）；中桥（2），所述中桥（2）上安装有前主钢板簧（31）和前副钢板簧（32），所述前主钢板簧（31）的前端与所述第一支架（11）滑动连接，所述前副钢板簧（32）的前端与所述第二支架（12）滑动连接，所述前副钢板簧（32）的后端可与所述第三支架（13）相抵触；后桥（7），所述后桥（7）上安装有后主钢板簧（33）和后副钢板簧（34），所述后主钢板簧（33）的后端与所述第六支架（16）滑动连接，所述后副钢板簧（34）的后端与所述第五支架（15）滑动连接，所述后副钢板簧（34）的前端可与所述第四支架（14）相抵触；平衡轴（6），所述平衡轴（6）安装在所述车架（1）上，所述平衡轴（6）上活动安装有平衡梁支架（5），所述平衡梁支架（5）具有前吊耳（51）和后吊耳（52），所述前吊耳（51）与所述前主钢板簧（31）后端的卷耳铰接，所述后吊耳（52）与所述后主钢板簧（33）前端的卷耳铰接；还包括一缓冲机构（4），所述缓冲机构（4）包括支撑梁（41），所述支撑梁（41）的前端安装在所述中桥（2）上，所述支撑梁（41）的后端安装在所述后桥（7）上；所述缓冲机构（4）还包括一拉杆（42）、摆臂（43）、第一摆杆（44）、第二摆杆（45）、活动压板（46）、第一缓速器（47）、第二缓速器（48）和第三缓速器（49），所述拉杆（42）悬挂在所述前主钢板簧（31）的后部，所述摆臂（43）铰接在所述平衡梁支架（5）的凸耳（53）上，所述第一摆杆（44）和所述第二摆杆（45）均铰接在所述摆臂（43）上，所述第二摆杆（45）的下端与所述活动压板（46）铰接，所述活动压板（46）的前端与所述拉杆（42）的下端之间连接有所述第一缓速器（47），所述活动压板（46）的后端与所述支撑梁（41）之间设有所述第二缓速器（48），所述第一摆杆（44）与所述支撑梁（41）之间设有所述第三缓速器（49）；所述第一缓速器（47）包括第一弹簧上座（471）、第一螺旋弹簧（472）和第一弹簧下座（473），所述第一弹簧上座（471）的第一连接座（4711）铰接在所述活动压板（46）的前端，所述第一弹簧下座（473）的第一连接轴（4731）铰接在述拉杆（42）下端的挂钩（421）上，所述第一螺旋弹簧（472）位于所述第一弹簧上座（471）与所述第一弹簧下座（473）之间，所述第一螺旋弹簧（472）的下端套设在所述第一弹簧下座（473）的第一导向轴（4732）上；所述第二缓速器（48）包括第二弹簧上座（481）、第二螺旋弹簧（482）和第二弹簧下座（483），所述第二弹簧上座（481）的第二连接座（4811）铰接在所述活动压板（46）的后端，所述第二弹簧下座（483）的第二连接轴（4831）固定在所述支撑梁（41）上，所述第二螺旋弹簧（482）位于所述第二弹簧上座（481）与所述第二弹簧下座（483）之间，所述第二螺旋弹簧（482）的下端套设在所述第二弹簧下座（483）的第二导向轴（4832）上。

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百度查询： 福建固尔特矿用汽车有限公司 一种可摆动的中后桥平衡悬架