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申请/专利权人：北京交通大学
摘要：本发明提供一种铁路简支梁桥下部结构状态监测方法及系统，属于桥梁服役性能检测与评估技术领域，采集运营列车激励下的桥墩动力响应；基于随机减量法提取振动信号的自由振动响应，并识别结构模态参数；依据柔性基底铁木辛柯梁模型和结构设计参数计算下部结构的理论模态参数；利用实测和理论的模态参数构建目标函数，采用优化算法识别结构状态指数；基于下部结构服役状态监测评估准则和识别结果对下部结构服役状态进行定量评估。本发明提出的铁路桥梁下部结构服役状态监测方法以运营列车荷载作为激励，克服了需要施加冲击荷载的限制，只需在墩顶布置一个振动传感器，成本低、操作简单方便，有利于实现下部结构服役状态的长期在线监测。
主权项：1.一种铁路简支梁桥下部结构状态监测方法，其特征在于，包括：依据桥梁服役状态选取待检测桥梁下部结构开展动力响应测试，采集运营列车过桥时的墩顶振动信号；基于随机减量法提取振动信号的自由振动响应，开展模态参数识别；结合桥梁设计参数和地质资料，依据柔性基底铁木辛柯梁模型计算下部结构的理论模态参数；利用实测和理论的模态参数构建以结构状态指数为变量的目标函数，采用优化算法识别结构状态指数；基于结构状态指数建立铁路简支梁桥下部结构服役状态监测评估准则，根据识别的结果对下部结构服役状态进行定量评估。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京交通大学 铁路简支梁桥下部结构状态监测方法及系统
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