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申请/专利权人：本田技研工业株式会社
摘要：一种车门结构，包括：横梁，设置在车辆的侧门内，并沿着前后方向延伸；及纵梁，连接于横梁，并沿着上下方向延伸。横梁包括：设置在宽度方向的外侧的第一梁；及设置在宽度方向的内侧的第二梁。第一梁构成为断面为帽形的构件，包括：第一凸状部，朝向宽度方向的外侧；第一凸缘，从第一凸状部的上端向上方延伸；及第二凸缘，从第一凸状部的下端向下方延伸。第二梁在纵梁的前方侧和后方侧的预定区间，具有：朝向上方侧延伸且比第一凸缘还长的第三凸缘；及朝向下方侧延伸且比第二凸缘还长的第四凸缘。在第一凸缘和第三凸缘之间、第二凸缘和第四凸缘之间设置有点焊接部。本发明的车门结构能够消除施加在点焊接部上的应力，来防止点焊接部的断裂。
主权项：1.一种车门结构，其特征在于，包括：横梁，设置在车辆的侧门内，并沿着所述车辆的前后方向延伸；以及纵梁，连接于所述横梁，并沿着所述车辆的上下方向延伸，其中，所述横梁包括：第一梁，设置在所述车辆的宽度方向的外侧；及第二梁，相较于所述第一梁，设置在所述车辆的宽度方向的内侧，其中，所述第一梁构成为断面为帽形的构件，包括：第一凸状部，朝向所述车辆的宽度方向的外侧；第一凸缘，从所述第一凸状部的上端，向所述车辆的上方延伸；及第二凸缘，从所述第一凸状部的下端，向所述车辆的下方延伸，其中，所述第二梁在所述纵梁的所述车辆的前方侧和后方侧的预定区间，具有：第三凸缘，朝向所述车辆的上方侧延伸，且比所述第一凸缘还长；及第四凸缘，朝向所述车辆的下方侧延伸，且比所述第二凸缘还长，在所述第一凸缘和所述第三凸缘之间设置有点焊接部，且在所述第二凸缘和所述第四凸缘之间设置有点焊接部。
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权利要求：
百度查询： 本田技研工业株式会社 车门结构
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