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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本发明提供了一种发动机机舱罩壳，包括周边相互搭接固定为一体的内板和外板，内板和外板两者搭接区域之外的部位之间形成离型腔；内板的中间区域镂空形成减重孔，减重孔的边界与外板抵贴固定，且内板环绕减重孔分布有多个缓冲支撑件；内板的四个边角区域均贴附有加强钣金，各个加强钣金上分别设有锁扣安装点或铰链安装点；其中，各个锁扣安装点、各个铰链安装点以及各个缓冲支撑件沿内板的周边形成闭环抗扭路线。本发明提供的发动机机舱罩壳，不仅能够提升抗扭性能，还能够避免局部振动而产生噪音和稳定性问题，促进整车NVH指标的达成。
主权项：1.发动机机舱罩壳，其特征在于，包括内板10和外板20，所述内板10和所述外板20之间形成离型腔200；所述内板10的中间区域镂空形成减重溃缩结构，所述减重溃缩结构与所述外板20连接；所述内板10环绕所述减重溃缩结构分布有多个缓冲支撑件30，所述内板10的四个边角区域均贴附有加强钣金40，各个所述加强钣金40分别用于连接锁扣或铰链；其中，各个所述加强钣金40和各个所述缓冲支撑件30沿所述内板10的周边形成闭环抗扭路线50。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 发动机机舱罩壳及车辆
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