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申请/专利权人:中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司;聚和智慧科技(浙江)有限公司
摘要:本发明涉及变频功率模块降噪技术领域,具体涉及船舶轴带发电用变频功率模块降噪方法,包括以下步骤:S1、进行仿真实验,获得在变频功率模块处于最高结温以下,开关频率与额定电流的关系;S2、进行实验论证,验证仿真实验结论正确与否的同时,获得在对应开关频率下变频功率模块的噪声值,进而获得开关频率与噪声的关系;S3、根据S1和S2获得的结论,在不超过变频功率模块工作的最高结温时,通过变频功率模块内的PLC对开关频率进行提升,实现降噪。
主权项:1.船舶轴带发电用变频功率模块降噪方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、进行仿真实验,获得在变频功率模块处于最高结温以下,开关频率与额定电流的关系,将获得的多组开关频率设定值与额定电流值代入二次多项式拟合方程,获得开关频率与额定电流的关系式:f(I)=19.786*I²-292.91*I+1482.6,其中f代表开关频率,I代表额定电流;S2、进行实验论证,验证仿真实验结论正确与否的同时,获得在对应开关频率下变频功率模块的噪声值,进而获得开关频率与噪声的关系,步骤S2的具体操作步骤如下:S21、实时监测Dvdt与整流器之间的电流值;S22、调整S21中的实时电流值,使实时电流值达到或接近对应设定的开关频率下的额定电流值;S23、检测在S22中设定的开关频率、额定电流以及对应实测电流值的情况下对应变频功率模块产生的噪声值,并进行记录;S24、针对S23中获得的多组噪声值数据,绘制开关频率与噪声的关系示意图;S25、根据开关频率与噪声的关系示意图,验证出仿真实验中开关频率越高,在相同散热约束下允许流经IGBT的额定电流就越小的结论是正确的,同时还得出结论:对应开关频率越高,噪声越低;S3、根据S1和S2获得的结论,在不超过变频功率模块工作的最高结温时,通过变频功率模块内的PLC对开关频率进行调节提升,实现降噪。
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