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申请/专利权人：上海宇航系统工程研究所
摘要：本发明的蜂窝式一体化发动机舱结构包括上端框、壁板、腹板、下端框、承力梁、防热板、防热梁、支承梁和支承块；承力梁置于上端框内，承力梁与上端框固连；防热梁置于下端框内，防热梁与下端框固连；在承力梁与防热梁之间采用可拆装方式安装腹板；支承梁与支承块连接后设置在上端框与下端框之间；防热板与下端框和所述防热梁固连；壁板与上端框和下端框连接。本发明提出框架+腹板结构，实现一体化传力，既用作火箭上升段传力也用作返回段传力，传力效率大大提升，降低了机架的高度，压缩了火箭的尺寸，为其他系统布局和火箭性能提升做出贡献；同时壁板和腹板均可拆装，提升了发动机、伺服机构等设备的地面操作维护和火箭返回后维护的便利性。
主权项：1.蜂窝式一体化发动机舱结构，其特征在于，包括上端框、壁板、腹板、下端框、承力梁、防热板、防热梁、支承梁和支承块；所述承力梁置于所述上端框内，所述承力梁与所述上端框固连；所述防热梁置于所述下端框内，所述防热梁与所述下端框固连；在所述承力梁与所述防热梁之间采用可拆装方式安装所述腹板；所述支承梁与所述支承块连接后设置在所述上端框与所述下端框之间；所述防热板与所述下端框和所述防热梁固连；所述壁板与所述上端框和所述下端框连接，构成发动机舱舱壁；所述腹板采用蜂窝式仿生构型；所述腹板为多块可拆装结构；上端框、下端框、承力梁、防热梁、支承梁和支承块组成框架结构，整个发动机舱采用框架+腹板结构；承力梁通过多块可拆装腹板与防热梁连接为一体，实现一体化传力；所述承力梁上设置发动机安装接口；所述支承块上设有着陆缓冲机构安装接口，所述防热板上设有发动机喷管开口；所述支承块连接于所述支承梁的一端，所述支承梁的另一端与圆环形上端框的外侧壁连接，所述支承块与圆环形下端框的外侧壁连接，所述支承块未连接支承梁的端面设有着陆缓冲机构安装接口。
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