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电机自动刹车测试系统及方法 

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申请/专利权人:中国地质大学(北京)

摘要:本发明涉及电机刹车测试技术领域,尤其为电机自动刹车测试系统及方法,左右两侧的所述支撑杆顶端分别固定连接有第一支撑环和第二支撑环,所述第一支撑环和第二支撑环的中心同轴,所述第一支撑环和第二支撑环之间转动连接有飞轮,所述飞轮的左端固定连接有左轴,所述左轴转动在第一支撑环的内侧,所述飞轮的右端中心固定连接有右轴,所述右轴的外侧与第二支撑环的内侧转动连接,所述左轴的左端固定连接有连接件,所述连接件与测试电机的输出轴键连接用于实现扭矩传递,本发明能够将测试电机的输出端与飞轮相连接,通过飞轮的转动提供负载,在测试电机刹车时,飞轮的转动能够反作用于测试电机,增加测试电机的停车刹车阻力。

主权项:1.电机自动刹车测试系统,包括底板1和控制器28,其特征在于:所述底板1的顶端固定连接有两个支撑杆13,左右两侧的所述支撑杆13顶端分别固定连接有第一支撑环7和第二支撑环11,所述第一支撑环7和第二支撑环11的中心同轴,所述第一支撑环7和第二支撑环11之间转动连接有飞轮10,所述飞轮10的左端固定连接有左轴8,所述左轴8转动在第一支撑环7的内侧,所述飞轮10的右端中心固定连接有右轴12,所述右轴12的外侧与第二支撑环11的内侧转动连接,所述左轴8的左端固定连接有连接件6,所述连接件6与测试电机5的输出轴键连接用于实现扭矩传递;所述飞轮10的内侧均匀的开设有若干个柱状的滑槽29,所述滑槽29的内侧滑动连接有第一活塞16,所述第一活塞16将滑槽29的内侧分为外侧空间15和内侧空间17,外侧空间15通过第一气孔14与外界连通,所述右轴12的内侧呈空心状设置,所述右轴12与内侧空间17之间通过通孔18相连通,所述内侧空间17和右轴12的内侧均填充液压油,所述内侧空间17能够抽取右轴12内侧的液压油,通过同步改变第一活塞16的位置实现测试电机5负载的改变;通过异步改变第一活塞16的位置实现测试电机5停机阻力的改变。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国地质大学(北京) 电机自动刹车测试系统及方法

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