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申请/专利权人：南京航空航天大学;南京航空航天大学无锡研究院

摘要：本发明公开了一种就近等效加速谱编制方法，包括对原始载荷谱进行雨流计数、对材料进行单轴疲劳拉压试验、材料高温拉伸试验、材料高温蠕变试验、材料变温变载蠕变试验，基于得到的试验数据，按照就近等效加速谱编制方法编制加速谱。本方法的设计试验简单，费用低；所提出的就近等效加速谱编制方法，可以将大量小的蠕变载荷按照损伤等效的原则就近折算到大的蠕变载荷状态，极大节省载荷谱试验时间。

主权项：1.一种就近等效加速谱编制方法，其特征在于：包括如下操作：对原始载荷谱进行雨流计数，得到各类低周疲劳的峰谷值应力和对应的循环数ni；计算各类低周疲劳应力σi对应的循环寿命Ni；采用Miner线性损伤原则，求得由原始谱中低周疲劳造成的总损伤值D1；根据原始谱中低周疲劳造成的总损伤值D1进行等效折算，确定地慢-最大-地慢循环数；按照蠕变载荷出现的先后顺序，提取原始谱蠕变载荷；进行不同温度Ti下的材料高温拉伸试验，得到对应温度下的抗拉强度σbi，其中i＝1,2,3......,n；在不同的应力温度σi,Ti组合下开展高温蠕变试验，获得对应的蠕变断裂时间tfi；根据高温蠕变试验结果，开展一定数量的两级变温变载蠕变试验，直到发生断裂，记录每级载荷对应的蠕变持续时间ti；根据对应温度下的抗拉强度σbi、对应的蠕变断裂时间tfi、每级载荷对应的蠕变持续时间ti和两级变温变载蠕变试验中施加的应力，利用两级变温变载蠕变损伤累积模型得到多组p值，计算参数p的平均值；根据多级变温变载蠕变载荷非线性损伤累积模型，设原始载荷谱中地慢-最大-地慢任务段中的最大蠕变载荷工作状态为σ2,T2；利用参数p的平均值，计算得到各地慢-最大-地慢任务段附近处需要转化的蠕变损伤D2，基于等效损伤原则，将原始谱中各地慢-最大-地慢任务段附近的多级变温变载蠕变载荷加速为最大蠕变载荷最大的σ2,T2状态，加速后地慢-最大-地慢任务段中最大蠕变载荷的等效时间为tequal；保持地慢状态的保载时间与原始谱相同，统计原始谱中地慢状态的保载时间，选取均值作为加速谱中各地慢状态的保载时间。

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