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申请/专利权人：中铝材料应用研究院有限公司
摘要：本实用新型提供了一种防撞梁结构及车辆，包括均由型材制成的冲击梁、连接吸能梁、溃缩梁和两个吸能盒，冲击梁、连接吸能梁和溃缩梁依次连接，吸能盒的一端和溃缩梁背离连接吸能梁的一侧连接，吸能盒的另一端用于与车身纵梁插接，防撞梁结构还包括紧固件，紧固件穿过吸能盒和车身纵梁以将两者固定连接。在该方案中，当防撞梁结构受到碰撞冲击时，可通过冲击梁、连接吸能梁、溃缩梁和两个吸能盒承受冲击载荷及吸收能量，即形成了多级吸能结构，提高了碰撞后的吸能效果，在紧固件承受的剪切力超过承载能力时紧固件发生断裂，也起到了吸能的效果。通过上述设置减少了冲击载荷向车身纵梁的传递，避免或减弱了碰撞后车身纵梁的变形，降低了维修成本。
主权项：1.一种防撞梁结构，其特征在于，包括均由型材制成的冲击梁10、连接吸能梁20、溃缩梁30和两个吸能盒40，所述冲击梁10、所述连接吸能梁20和所述溃缩梁30依次连接，所述吸能盒40的一端和所述溃缩梁30背离所述连接吸能梁20的一侧连接，所述吸能盒40的另一端用于与车身纵梁50插接，所述防撞梁结构还包括紧固件60，所述紧固件60穿过所述吸能盒40和所述车身纵梁50以将两者固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铝材料应用研究院有限公司 防撞梁结构及车辆
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