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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本申请提供一种发动机系统及控制方法，涉及发动机技术领域。发动机系统包括：第一气缸组、第二气缸组、发动机控制单元、废气再循环系统、涡轮增压器和后处理系统；涡轮增压器包括第一进气流道和第二进气流道；发动机控制单元用于在发动机处于高负荷的工作状态时，控制第一气缸组和第二气缸组均输出动力，并在发动机处于低负荷的工作状态时，控制第一气缸组停止，以及第二气缸组输出动力；废气再循环系统连接第一进气流道与发动机的进气歧管；后处理系统，连接至涡轮增压器的排气管。本申请的发动机系统，解决了当发动机运行在低负荷的工作状态时，燃油消耗率较高，以及由于后处理系统的工作温度低所导致的排放超标的问题。
主权项：1.一种发动机系统，其特征在于，包括：第一气缸组、第二气缸组、发动机控制单元、废气再循环系统、涡轮增压器和后处理系统；其中，所述第一气缸组和所述第二气缸组均包括至少一个气缸，所述涡轮增压器包括第一进气流道和第二进气流道，所述第一进气流道与所述第一气缸组的第一排气歧管连接，所述第二进气流道与所述第二气缸组的第二排气歧管连接，所述涡轮增压器，用于通过所述第一进气流道和所述第二进气流道分别将所述第一气缸组和所述第二气缸组中各个气缸排出的废气引入所述涡轮增压器；所述发动机控制单元连接至所述第一气缸组和所述第二气缸组，所述发动机控制单元用于在发动机处于高负荷的工作状态时，控制所述第一气缸组和所述第二气缸组均输出动力，并在所述发动机处于低负荷的工作状态时，控制所述第一气缸组停止，以及所述第二气缸组输出动力；所述废气再循环系统连接所述第一进气流道与发动机的进气歧管，所述废气再循环系统用于将所述第一气缸组中的各个气缸排出的部分废气重新引入所述发动机的进气歧管；所述后处理系统，连接至所述涡轮增压器的排气管，所述后处理系统用于将所述发动机排出的尾气进行处理后，排放到大气中。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 发动机系统及控制方法
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