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申请/专利权人:哈尔滨工业大学(威海)
摘要:本发明涉及船舶制造技术领域,具体的说是一种能够对船体结构裂纹扩展路径进行准确的模拟和预测,进而实现对船体结构疲劳寿命预测的基于态型近场动力学的船体结构疲劳寿命预测方法,包括:建立船体裂纹扩展模型;判断键是否发生断裂:设定船体裂纹扩展模型的断键准则,对超出临界伸长率的键进行自发的断键处理,断键后该键损伤并且键连接的两个物质点失去相互作用;计算损伤值,判断所处的裂纹状态;根据计算得到的循环次数,选取疲劳断键数nc以内的键进行断裂;输出裂纹扩展预测图及疲劳寿命预报a‑N曲线,可以实现板格及加筋板结构的裂纹扩展路径预测及疲劳寿命预报,为船舶船体结构疲劳寿命预测提供高效的新方法。
主权项:1.一种基于态型近场动力学的船体结构疲劳寿命预测方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:建立船体裂纹扩展模型;步骤2:判断键是否发生断裂:设定船体裂纹扩展模型的断键准则,对超出临界伸长率的键进行自发的断键处理,断键后该键损伤并且键连接的两个物质点失去相互作用;步骤3:计算损伤值,判断所处的裂纹状态;步骤4:根据计算得到的循环次数,选取疲劳断键数nc以内的键进行断裂;步骤5:输出裂纹扩展预测图及疲劳寿命预报a-N曲线。
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百度查询: 哈尔滨工业大学(威海) 基于态型近场动力学的船体结构疲劳寿命预测方法
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