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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明属于阀门技术领域，公开了一种泄压阀及车辆，该泄压阀包括阀套、阀芯以及弹簧，阀套具有间隔设置的油腔和气腔，以及连通油腔和气腔的中间腔，油腔用于容纳液压油，阀芯滑动设置于阀套内而具有第一位置和第二位置，当阀芯位于第一位置时，阀芯将出油孔封堵，当油腔内的油压逐渐升高过程中，推动阀芯由第一位置向第二位置移动，进油孔的高频压力波动会被吸收，当阀芯位于第二位置时，阀芯将出油孔打开，液压油可以从出油孔流出而直接泄压，弹簧设置于气腔内并与阀芯的尾部抵接，弹簧能够驱动阀芯由第二位置向第一位置运动，将出油孔封堵，从而恢复泄压阀的稳压减振作用。
主权项：1.一种泄压阀，其特征在于，包括：阀套1，具有间隔设置的油腔11和气腔12，以及连通所述油腔11和所述气腔12的中间腔13，所述油腔11用于容纳液压油，所述阀套1的内壁设置有与所述油腔11连通的进油孔14和与所述中间腔13连通的出油孔15；阀芯2，滑动设置于所述阀套1内而具有第一位置和第二位置，当所述阀芯2位于所述第一位置时，所述阀芯2将所述出油孔15封堵，当所述阀芯2位于所述第二位置时，所述阀芯2将所述出油孔15打开，由所述进油孔14进入的所述液压油能够驱动所述阀芯2由所述第一位置向所述第二位置运动；弹簧3，设置于所述气腔12内并与所述阀芯2的尾部抵接，所述弹簧3能够驱动所述阀芯2由所述第二位置向所述第一位置运动；所述阀芯2的外周面上设置有油槽21，所述阀芯2的头部开设有与所述油槽21连通的油口22，所述油口22连通于所述进油孔14，当所述阀芯2位于所述第二位置时，所述油口22与所述出油孔15连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种泄压阀及车辆
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