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申请/专利权人：广西民族大学
摘要：本发明涉及无线充电技术领域，尤其是一种基于无线电能传输技术的车对车能量传输系统，包括地面谐振发射线圈及设置在车辆上的第一谐振接收线圈、车辆谐振发射线圈、第二谐振接收线圈及控制器，地面谐振发射线圈设置在地面上；第一谐振接收线圈设置在车辆的后部，且与地面谐振发射线圈进行磁耦合；车辆谐振发射线圈设置在车辆的后部，且车辆谐振发射线圈垂直于第一谐振接收线圈；第二谐振接收线圈设置在车辆的前部，后方车辆的第二谐振接收线圈与前方车辆的车辆谐振发射线圈进行磁耦合；控制器分别与第一谐振接收线圈、车辆谐振发射线圈、第二谐振接收线圈电连接。本发明能够通过车对车进行无线充电，有效解决因充电位置不足带来的充电难问题。
主权项：1.一种基于无线电能传输技术的车对车能量传输系统，其特征在于，包括地面谐振发射线圈1及设置在车辆2上的第一谐振接收线圈21、车辆谐振发射线圈22、第二谐振接收线圈23及控制器3，所述地面谐振发射线圈1设置在地面上，且所述地面谐振发射线圈1通过第一电能转换器11接入电网；所述第一谐振接收线圈21通过第一整流稳压电路31与所述车辆2的电池连接，所述第一谐振接收线圈21设置在所述车辆2的后部，且所述第一谐振接收线圈21朝向地面，以使所述第一谐振接收线圈21与所述地面谐振发射线圈1进行磁耦合；所述车辆谐振发射线圈22通过逆变器32与所述车辆2的电池连接，且所述车辆谐振发射线圈22通过第二电能转换器33与所述第一谐振接收线圈21连接，所述车辆谐振发射线圈22设置在所述车辆2的后部，且所述车辆谐振发射线圈22垂直于所述第一谐振接收线圈21；所述第二谐振接收线圈23通过第二整流稳压电路34与所述车辆2的电池连接，所述第二谐振接收线圈23设置在所述车辆2的前部，以使后方所述车辆2的第二谐振接收线圈23与前方所述车辆的车辆谐振发射线圈22进行磁耦合；所述控制器3分别与所述第一谐振接收线圈21、所述车辆谐振发射线圈22、所述第二谐振接收线圈23电连接，以控制所述第一谐振接收线圈21、所述车辆谐振发射线圈22、所述第二谐振接收线圈23的通断。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西民族大学 一种基于无线电能传输技术的车对车能量传输系统
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