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申请/专利权人：江苏今创车辆有限公司
摘要：本实用新型涉及机车通用转向架技术领域，且公开了时速120km机车通用转向架，所述转向架摇枕的正面的顶部与底部均连接有侧架，所述转向架摇枕的背面通过螺栓安装有焊接构架，所述转向架摇枕正面的顶部与底部均连接有交叉支撑装置，所述转向架摇枕背面两侧的顶部与底部均连接有弹簧托板，所述转向架摇枕正面顶部与底部的右侧连接有摇动座，所述转向架摇枕正面两侧的顶部与底部均通过螺栓连接有制动梁。该时速120km机车通用转向架，滚子与摩擦板间以滚动摩擦为主，摩擦力矩较小，可有效地减小轮轨侧压力，装置双机重联牵引180t地铁车辆，采用空气制动器，在地铁车辆不参与制动的情况下，列车能在45％的坡道上停车。
主权项：1.时速120km机车通用转向架，其特征在于，包括：转向架摇枕1，所述转向架摇枕1的正面的顶部与底部均连接有侧架2，所述转向架摇枕1的背面通过螺栓安装有焊接构架3，所述转向架摇枕1正面的顶部与底部均连接有交叉支撑装置4，所述转向架摇枕1背面两侧的顶部与底部均连接有弹簧托板5，所述转向架摇枕1正面顶部与底部的右侧连接有摇动座6，所述转向架摇枕1正面两侧的顶部与底部均通过螺栓连接有制动梁7，所述转向架摇枕1的内部连接有旁承结构8，所述转向架摇枕1正面的顶部与底部均通过螺栓连接有油浴滚子旁承9，所述转向架摇枕1内部的两侧均连接有空气制动器10。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏今创车辆有限公司 时速120km机车通用转向架
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