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申请/专利权人:湖南城市学院
摘要:本发明公开了一种盾构隧道防上浮管片及其安装方法,涉及盾构掘进施工技术领域,旨在解决当前在地下水丰富及高水压地区,盾构施工管片在施工过程会中受到浮力的作用,容易产生管片上浮、错台,造成隧道底标高偏差超标、影响隧道使用空间,上浮严重的还将导致盾构隧道管片剪切破坏、盾构机栽头、盾构姿态无法控制的情况,严重影响施工质量及隧道安全的技术问题,包括多个由若干个框架组件形成的环形框架单元,本发明可避免因受浮力作用而产生管片上浮、错台、造成隧道底标高偏差超标、影响隧道使用空间的问题,从而解决了因上浮严重而导致盾构隧道管片剪切破坏、盾构机栽头、盾构姿态无法控制的问题,保障了施工质量及隧道安全。
主权项:1.一种盾构隧道防上浮管片,其特征在于,包括:多个由若干个框架组件1形成的环形框架单元,若干个框架组件1呈环形分布,且相邻的两个框架组件1之间可拆卸式连接,框架组件1包括弧形支撑肋101,弧形支撑肋101内弧面居中处对称设置有两个横梁组件6,横梁组件6包括承重梁601,承重梁601的底端居中对称开设有两个插入槽602,且插入槽602内两侧均开设有双位锁槽7,承重梁601内设置有密封气囊603;多个由若干个管片组件2形成的环形支护单元,若干个管片组件2呈环形分布,且相邻的两个管片组件2插接固定,两个相邻的框架组件1之间注入有速凝混凝土,管片组件2包括管片主体201,管片主体201的外弧面居中处浇筑预埋有外弧定位机构3;外弧定位机构3包括双向驱动结构,双向驱动结构上两侧对称设置有两个抓夹组件4,且两个抓夹组件4扣合设于对应的双位锁槽7内,且密封气囊603具备用于对两个抓夹组件4进行辅助定位的注入膨胀状态和收缩状态,两个抓夹组件4配合对应的双位锁槽7形成有用于低位布置的小间距定位状态和用于高位布置的大间距定位状态。
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