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申请/专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司

摘要：本发明提供一种地铁车站换乘楼梯墙体加固结构，包括底板、框架梁、梯板、楼梯平台、墙体、墙体加固钢筋；所述底板为车站主体结构件；所述墙体设于轨行区上方的梯板上，所述墙体紧贴梯板两侧外边缘设置，所述墙体外侧上部紧贴所述底板设置；所述楼梯平台设置于中部平台梯板的上方；所述框架梁包括框架横梁和框架纵梁，所述框架横梁和所述框架纵梁纵横交错设置；所述墙体加固钢筋包括墙体内部钢筋和锚固钢筋。本发明通过对换乘楼梯墙体及其周边结构的锚固，使得地铁换乘楼梯的刚度、抗剪、抗弯能力增强，同时也提高了换乘楼梯轨行区墙体抵抗列车振动、活塞风等长期动荷载效应的能力。

主权项：1.一种地铁车站换乘楼梯墙体加固结构，其特征在于，包括底板、框架梁、梯板、楼梯平台、墙体、墙体加固钢筋；所述底板为车站主体结构件，所述底板设于已开通线路轨行区的上方，所述底板上开有楼梯孔；所述墙体为钢筋混凝土结构，设于轨行区上方的梯板上，所述墙体紧贴梯板两侧外边缘设置，所述墙体外侧上部贴设在所述底板上；所述楼梯平台设置于已开通线路站台的上方，所述楼梯平台用于连接不同方向的楼梯，所述楼梯为后开通线路车站站台处换乘楼梯；所述框架梁包括框架横梁和框架纵梁，所述框架横梁和所述框架纵梁纵横交错设置，所述框架梁用于为地下结构提供支撑；所述墙体加固钢筋包括墙体内部钢筋和锚固钢筋，所述墙体内部钢筋设置在所述墙体内部，所述锚固钢筋设置于所述框架梁与墙体之间，且所述锚固钢筋设置于所述底板与所述墙体之间，且所述锚固钢筋设置于所述楼梯平台与所述墙体之间，且所述锚固钢筋设置于所述梯板与所述墙体之间；所述墙体内部钢筋包括墙体受力钢筋和墙体分布钢筋，所述墙体受力钢筋有多个，沿所述墙体竖直方向均匀排布；所述墙体分布钢筋有多个，沿所述墙体水平方向均匀排布，所述墙体分布钢筋与所述墙体受力钢筋连接并固定；所述墙体受力钢筋和所述锚固钢筋之间通过钢套筒连接或者焊接；所述墙体的高度范围为所述梯板的顶面至所述底板的顶面，所述墙体的长度范围为所述底板楼梯开孔长度；所述框架横梁紧贴设置在所述墙体的上部，所述框架纵梁设置在所述底板上，所述框架纵梁的底面与所述底板的底面平齐。

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