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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：一种航空发动机压气机转子平衡结构，包括：环形导向槽，在压机末级转子鼓筒外周开设；环形定位槽，开设在环形导向槽底部，轴向尺寸大于环形平衡槽的轴向尺寸；多个平衡块，具有导向部位、定位部位，以及具有贯通导向部位、定位部位的螺栓孔，其中，导向部位处在环形导向槽中，导向部位的宽度、长度小于环形导向槽的轴向尺寸；定位部位处在环形定位槽中，定位部位的宽度小于环形导向槽、环形定位槽的轴向尺寸，长度大于环形定位槽的轴向尺寸；多个顶紧螺栓，螺接在各个螺栓孔中，在各个平衡块的定位部位的长度方向处于环形定位槽的轴向时，能够通过转动抵靠到环形定位槽底部，将各个平衡块顶起，将各个定位部位顶紧在环形定位槽的顶部。
主权项：1.一种航空发动机压气机转子平衡结构，其特征在于，包括：环形导向槽1，在压机末级转子鼓筒外周开设；环形定位槽2，开设在环形导向槽1底部，轴向尺寸大于环形平衡槽1的轴向尺寸；多个平衡块3，具有导向部位4、定位部位5，以及具有贯通导向部位4、定位部位5的螺栓孔，其中，导向部位4处在环形导向槽1中，导向部位4的宽度、长度小于环形导向槽1的轴向尺寸；定位部位5处在环形定位槽2中，定位部位5的宽度小于环形导向槽1、环形定位槽2的轴向尺寸，长度大于环形定位槽2的轴向尺寸；多个顶紧螺栓6，螺接在各个螺栓孔中，在各个平衡块3的定位部位5的长度方向处于环形定位槽2的轴向时，能够通过转动抵靠到环形定位槽2底部，将各个平衡块3顶起，将各个定位部位5顶紧在环形定位槽2的顶部，从而将各个平衡块3在环形定位槽2中锁定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机压气机转子平衡结构
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