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申请/专利权人：杨铭铭
摘要：本发明创造名称为：一种基于距离与车速判断的智能跟车系统的开发方法。所属技术领域是：新能源汽车领域。解决的核心技术问题：缓解驾驶员在交通拥堵的低速驾驶环境中，通过不断调整车速以保持与前车的安全距离所带来的操作压力和安全隐患。为解决上述问题，通过融合环境感知、导航、车联网等技术对车辆运行环境进行实时监测与判断，并基于与前车的距离、相对速度、加速度的变化，动态调整驱动电机输出和加速踏板的响应关系，再结合驾驶员意图检测，通过功率自适应匹配机制去缓解驾驶员可能因注意分散而造成的跟车不及时等问题。该发明创造的主要用途是：降低低速驾驶环境中驾驶员的操作负担，减少发生事故的风险，并起到缓解交通压力的作用。
主权项：1.一种基于距离与车速判断的智能跟车系统的开发方法，其特征在是，通过利用车载传感器、摄像头、导航以及V2X通信技术，系统能够实时感知周围环境，并与其他车辆及基础设施进行信息交换，当进入智能低速跟车模式时，可自动切换加速踏板与驱动电机的输出关系。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 杨铭铭 一种基于距离与车速判断的智能跟车系统的开发方法
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