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申请/专利权人:科比安奇升降机配件股份公司
摘要:本发明涉及一种用于输送装置、特别是用于电梯轿厢和或配重的制动拦截设备。制动钳26在制动拦截设备被触发时接合在平行于输送路径布置的轨道2上。拉入杆25在导轨2上布置为与制动钳26相对并且可在释放位置和制动位置之间枢转。在制动位置,导轨2被夹紧在拉入杆25和制动钳26之间。触发元件3将拉入杆25偏转到制动位置。为此目的,触发元件3可从释放位置移位到制动位置。辊子5可从远离导轨2的释放位置移动到与导轨2接触的第一制动位置,并且随后可进一步平行于导轨2移动到接触元件5作用在触发元件3上的第二制动位置。可控致动组件7‑13控制辊子5的运动。
主权项:1.一种用于输送装置、特别是用于电梯轿厢和或用于配重的安全制动设备,其具有至少通过制动结构25,26被固定在所述输送装置处的支撑元件20并且具有自由空间,所述自由空间在所述安全制动设备的安装状态下接收平行于输送路线以静止方式布置的轨道2,其中所述制动结构25,26被设计为在制动位置中夹紧被接收在所述自由空间中的所述轨道2,还具有触发结构,其在控制工程方面连接到所述制动结构25,26以将其带到制动位置,其特征在于,所述触发结构3,5包括触发元件3,其可平行于制动方向从释放位置移位到至少一个制动位置并且耦合到所述制动结构25,26以使其也可被带到制动位置,并且所述触发结构具有接触元件5,其可从释放位置移位到最大程度地突出到所述自由空间中的第一制动位置,其中所述接触元件5可进一步地基本上平行于制动方向移位到其在朝向所述触发元件3的制动位置的方向上在所述触发元件3上施加力的第二制动位置,并且可电控的致动结构7-19防止或引起所述接触元件5到第一制动位置的运动。
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