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申请/专利权人：克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
摘要：本发明揭示了一种车辆磁轨制动控制方法及车辆磁轨制动系统，包括在列车管处空气压力满足第一条件时，响应于制动指令，获取车辆的减速度，所述第一条件设定列车管空气压力大于等于第一压力设定值；若所述减速度小于预设减速度阈值，则施加电制动力和或空气制动力并获取当前车辆的黏着系数；当所述黏着系数达到预设限制值且获取到的列车速度大于等于预设的速度阈值时，控制开关模块导通以使风缸接入磁轨制动器。本发明可以通过调整电制动力和或空气制动力来增加制动力从而控制车辆减速度快速达到预设要求；同时还获取车辆的黏着系数和列车速度，在列车速度大于等于预设的速度阈值时输出磁制动力，从而可以保证黏着系数不超过限制值的情况下进一步控制车辆减速，如此在整个车辆运行过程中可以更快、更安全地制动。
主权项：1.一种车辆磁轨制动控制方法，其特征在于，包括：在列车管处空气压力满足第一条件时，响应于制动指令，获取车辆的减速度，所述第一条件设定列车管空气压力大于第一压力设定值；若所述减速度小于预设减速度阈值，则施加电制动力和或空气制动力并获取当前车辆的黏着系数；当所述黏着系数达到预设限制值且获取到的列车速度大于等于预设的速度阈值时，控制开关模块导通以使风缸接入磁轨制动器。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司 车辆磁轨制动控制方法及车辆磁轨制动系统
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