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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
申请日：2020-12-14
公开（公告）日：2022-06-14
公开（公告）号：CN114619919A
主分类号：B60L58/12
分类号：B60L58/12;B60L53/00;H02J7/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2022.07.01#实质审查的生效;2022.06.14#公开
摘要：本发明实施例提供一种对FCV的储能电池进行充电的方法、装置、设备及存储介质，该方法包括接收手动请求对储能电池进行充电的输入信号；查询储能电池的SOC实时值；判断SOC实时值是否低于SOC阈值，如果为是，则向FCV的燃料电池选择性地发送需要充电预期功率的充电信号，其中，预期功率适于使得储能电池的SOC实时值不低于SOC阈值，充电信号适于使燃料电池产生提供至储能电池的输出功率。这使得在SOC实时值低于SOC阈值而无法提供足够的电量以驱动汽车时，储能电池可以选择性地进行充电，从而提高了FCV的驱动性能。
主权项：1.一种对燃料电池汽车的储能电池进行充电的方法，其特征在于，包括：接收手动请求对所述储能电池进行充电的输入信号；查询所述储能电池的SOC实时值；判断所述SOC实时值是否低于SOC阈值，如果为是，则向所述燃料电池汽车的燃料电池选择性地发送需要充电预期功率的充电信号，其中，所述预期功率适于使得所述储能电池的SOC实时值不低于所述SOC阈值，所述充电信号适于使所述燃料电池产生提供至所述储能电池的输出功率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 丰田自动车株式会社 对FCV储能电池进行充电的方法、装置、设备及存储介质
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