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申请/专利权人：托尔动力(北京)智能科技有限公司
申请日：2024-04-28
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118254635A
主分类号：B60L53/66
分类号：B60L53/66;B60L53/12
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明涉及适用于电动车辆的电池充电方法技术领域，具体涉及停车场智能充电方法和充电系统；包括以下步骤：S1、签订自动充电调度协议；S2、确定在场车辆清单；S3、对在场车辆进行电能数据标引；S4、计算单台车辆的预估可充电时间；S5、计算单台车辆的最低限度充电需求；S6、计算充电预估时间；S7、确定充电需求性车辆清单；S8、确定充电优先级；S9、调度车辆进行无线充电；通过单台车辆的充电和用电历史进行统计，确定最低充电需求，构建急需充电车辆清单和缓需充电清单，针对存在电能缺口的车辆优先充电，通过评估车辆的时间紧迫性，针对时间比较紧迫的车辆，优先进行充电，保证所有车辆的用电安全。
主权项：1.停车场智能充电方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、签订自动充电调度协议；停车场管理系统与车主基于无线终端签订自动充电调度协议，车主授权停车场管理系统对车辆进行位置调度、查询电能信息、自动充电操作的权限；所述电能信息包括充电记录信息、用电信息和当前余电信息；S2、确定在场车辆清单；停车场管理系统基于入场和出场车辆，动态确定在场车辆清单，所述在场车辆清单以集合的形式表达为{Vi}，其中，i为在场车辆序号；S3、对在场车辆进行电能数据标引；S4、计算单台车辆的预估可充电时间；针对单台车辆的入场时间和预估出场时间，计算预估可充电时间；S5、计算单台车辆的最低限度充电需求；根据单台车辆的当前剩余电量计算最低限度充电需求；S6、计算充电预估时间；基于最低限度充电需求计算最低限度充电预估时间；S7、确定充电需求性车辆清单；基于最低限度充电需求的正负性，确定急需充电车辆清单和缓需充电车辆清单；S8、确定充电优先级；基于预估可充电时间和最低限度充电预估时间的比值关系，计算充电时间紧迫度；S9、调度车辆进行无线充电；按照充电时间紧迫度Rt由小到大的顺序，先对急需充电车辆进行充电，急需充电车辆全部充电达到预设的安全剩余电量后，再对缓需充电车辆进行充电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 托尔动力(北京)智能科技有限公司 停车场智能充电方法和充电系统
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