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申请/专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日：2023-02-15
公开（公告）日：2024-05-14
公开（公告）号：CN116343509B
主分类号：G08G1/09
分类号：G08G1/09;G06F30/20;G06F111/08
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.14#授权;2023.07.14#实质审查的生效;2023.06.27#公开
摘要：本发明提供了一种智慧高速公路长下坡路段分车道管控方法及系统，为实现单向三车道山区高速公路长下坡路段车路协同安全预警、分车道车速管控等服务，在长下坡路段及其上游路段，部署智慧化设施和交安设施，充分利用路侧端感知、通信、控制等能力，以有效提升长下坡路段通行效率、降低长下坡路段交通事故数。
主权项：1.一种智慧高速公路长下坡路段分车道管控方法，其特征在于，包括：获取长下坡前上游路段、长下坡路段的交通运行状态信息及车辆信息；根据所述交通运行状态信息及车辆信息计算货车占比，以及确定所述货车占比对应的客货分道行驶方案；在所述长下坡前上游路段及所述长下坡路段执行客货分道行驶管控；所述长下坡前上游路段至少包括沿行车方向分布的客货混行路段、客货分道过渡段，所述在所述长下坡前上游路段及所述长下坡路段执行客货分道行驶管控，包括：在所述客货混行路段，向运行车辆发布第一信息；所述第一信息包括：前方客货分道行驶及距客货分道行驶的距离，长下坡路段的线形、路况、气象信息；在所述客货分道过渡段，向运行车辆发布第二信息；所述第二信息包括：客货分道行驶方案及不同车道车辆的限速值，长下坡路段的线形、路况、气象信息，“货车低速挡下坡”或“禁止货车空、高挡下坡”信息；所述长下坡路段至少包括沿行车方向分布的坡中路段、坡底路段，所述在所述长下坡前上游路段及所述长下坡路段执行客货分道行驶管控，包括：在所述坡中路段，向运行车辆发布第三信息；所述第三信息包括：客货分道行驶方案及不同车道车辆的限速值，长下坡路段余长信息，长下坡下游路段交通运行状态信息；在所述坡底路段，向运行车辆发布第四信息；所述第四信息包括：长下坡结束、限速结束、客货分道结束信息。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部公路科学研究所 智慧高速公路长下坡路段分车道管控方法及系统
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