申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司

申请日：2022-08-19

公开（公告）日：2024-06-04

公开（公告）号：CN115348291B

主分类号：H04L67/12

分类号：H04L67/12;H04L41/0803;H04L41/12;H04L12/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.04#授权;2022.12.02#实质审查的生效;2022.11.15#公开

摘要：本发明公开了一种Autusar网络管理灵活设计方法、系统及介质，方法包括：定义CAN总线的Autosar网络管理报文格式，所述Autosar网络管理报文分为局部网络管理参数配置报文及相关节点唤醒报文；根据功能需求，统计汽车下电情况下的功能场景，确定功能场景中的逻辑主节点，定义局部网络管理分组规则；根据Autosar网络管理报文格式及局部网络管理分组规则，使用Autosar网络管理对逻辑主节点进行唤醒或者休眠管理。本发明一方面满足了人们对于汽车下电情况后的功能场景需求，提升了汽车的舒适度；另一方面本发明的网络管理布局设计灵活，提高了设计效率，便于后续功能场景扩展，简化了功能参与节点，节约了汽车功耗。

主权项：1.一种Autosar网络管理灵活设计方法，其特征在于，包括下述步骤：定义CAN总线的Autosar网络管理报文格式，所述Autosar网络管理报文分为局部网络管理参数配置报文及相关节点唤醒报文；所述Autosar网络管理报文的数据长度为8Byte，其中Byte0为节点地址，Byte1为控制向量，Byte2～Byte4为局部网络管理参数组，Byte5～Byte7预留；根据功能需求，统计汽车下电情况下的功能场景，确定功能场景中的逻辑主节点，定义局部网络管理分组规则；所述定义局部网络管理分组规则，具体为：根据汽车下电情况下的功能需求，统计S个功能场景；依据功能需求及其对应的功能说明文档，确定S个功能场景中的逻辑主节点，所述逻辑主节点是指除网关外的本地事件保持唤醒的节点；对CAN总线上所有网段进行编号x，每一网段上的节点数量为y，再对节点y作为逻辑主节点的所有功能场景进行编号z；将x、y、z存放在局部网络管理参数配置报文的局部网络管理参数组中，其中Byte2存放网段编号x，Byte3存放x网段上的节点数量y，Byte4存放节点y作为逻辑主节点的所有功能场景编号z；再将x、y、z参数同S个功能场景的对应关系存放在网关及各域控制器软件中，完成局部网络管理分组规则的定义；根据Autosar网络管理报文格式及局部网络管理分组规则，使用Autosar网络管理对逻辑主节点进行唤醒或者休眠管理。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种Autosar网络管理灵活设计方法、系统及介质

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