申请/专利权人：戴姆勒卡车股份公司

申请日：2020-12-03

公开（公告）日：2024-06-07

公开（公告）号：CN114829748B

主分类号：F01L1/18

分类号：F01L1/18;F01L1/26;F01L13/06

优先权：["20191219 DE 102019008860.3"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.07#授权;2022.08.16#实质审查的生效;2022.07.29#公开

摘要：本发明涉及一种气门作动装置1，它具有：能在第一起始位置和第一作动位置之间枢转的至少一个第一摇臂6；能在第二起始位置和第二作动位置之间运动的气门桥10；以及能在锁定状态与解锁状态之间切换的接合机构11，在锁定状态，通过使第一摇臂6从第一起始位置运动入第一作动位置而能借助第一摇臂6经由接合机构11使气门桥10从第二起始位置运动到第二作动位置；在解锁状态，即使第一摇臂6从第一起始位置运动到第一作动位置，也不能借助第一摇臂6通过接合机构11造成气门桥10从第二起始位置到第二作动位置的运动，其中，接合机构11保持在第一摇臂6上，因此能随第一摇臂6共同枢转。

主权项：1.一种用于作动内燃机的至少两个换气门2，3的气门作动装置1，它具有：能绕枢轴9在至少一个第一起始位置和至少一个第一作动位置之间枢转的至少一个第一摇臂6；能在至少一个第二起始位置和至少一个第二作动位置之间运动的气门桥10，通过使该气门桥10从该第二起始位置运动到该第二作动位置，借助于所述气门桥能作动所述换气门2，3中的第一换气门和所述换气门2，3中的第二换气门二者；以及能够在至少一个锁定状态与至少一个解锁状态之间切换的接合机构11，其中，在所述锁定状态，通过使该第一摇臂6从该第一起始位置运动入该第一作动位置而能借助所述第一摇臂6经由所述接合机构11使该气门桥10从该第二起始位置运动到该第二作动位置；在所述解锁状态，即使该第一摇臂6从该第一起始位置运动到该第一作动位置，也不能借助该第一摇臂6经由该接合机构11造成该气门桥10从该第二起始位置运动到该第二作动位置，其中，该接合机构11保持在该第一摇臂6上，因此能随该第一摇臂6绕所述枢轴9共同枢转，其中，该接合机构11具有切换件12，该切换件能相对于该第一摇臂6沿运动方向13运动，并且该切换件能沿所述运动方向13相对于该第一摇臂6在引起所述至少一个锁定状态的至少一个锁定位置与引起所述至少一个解锁状态的至少一个解锁位置之间运动，以及其特征是，设有作动件38，其中，该第一摇臂6连同该接合机构11以及进而该切换件12都能相对于该作动件38绕所述枢轴9枢转，其中，通过使所述第一摇臂6和所述切换件12从该第一作动位置枢转到该第一起始位置，该切换件12能借助该作动件38从该锁定位置运动到该解锁位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 戴姆勒卡车股份公司 用于作动内燃机的至少两个换气门的气门作动装置、用于操作这种气门作动装置的方法和内燃机

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