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申请/专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日：2019-12-05
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN110792006B
主分类号：E01B2/00
分类号：E01B2/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.11#授权;2020.03.10#实质审查的生效;2020.02.14#公开
摘要：本发明涉及铁路路基领域，特别是一种既有铁路路基帮宽结构、帮宽系统及其施工方法，其中，既有铁路路基帮宽结构包括呈倒梯形状的箱型路基，所述箱型路基的底部连接有用于支撑所述箱型路基的桩基组件，所述桩基组件用于与地基相连接，所述箱型路基的顶部设置有轨道组件和配重组件，所述轨道组件设置于所述桩基组件竖向延伸区域的两侧，所述配重组件用于平衡所述轨道组件。本申请所述的一种既有铁路路基帮宽结构，通过设置配重组件，降低箱型路基与桩基组件连接处的偏心弯矩，使得箱型路基和桩基组件的受力更合理；同时将桩基组件与既有铁路路基分开设置，从而大大降低了桩基组件施工对既有铁路路基运营的干扰。
主权项：1.一种既有铁路路基帮宽结构，其特征在于，包括呈倒梯形状的箱型路基1，所述箱型路基1的底部连接有用于支撑所述箱型路基1的桩基组件2，所述桩基组件2用于与地基5相连接，所述箱型路基1的顶部设置有轨道组件4和配重组件3，所述轨道组件4设置于所述桩基组件2竖向延伸区域的一侧，所述配重组件3用于平衡所述轨道组件4；所述轨道组件4和所述配重组件3分别位于所述桩基组件2竖向延伸区域的两侧；所述箱型路基1包括上面板11和下面板13，所述上面板11和所述下面板13通过第一侧面板14和第二侧面板12相连接，所述上面板11、所述下面板13、所述第一侧面板14和第二侧面板12围成倒梯形结构，所述第一侧面板14与所述下面板13之间的夹角能够与既有铁路路基7的边坡71坡度相适配，所述轨道组件4和所述配重组件3均设置在所述上面板11上，所述下面板13与所述桩基组件2相连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁二院工程集团有限责任公司 一种既有铁路路基帮宽结构、帮宽系统及其施工方法
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