申请/专利权人：广西交通设计集团有限公司

申请日：2024-02-29

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN118184221A

主分类号：C04B26/26

分类号：C04B26/26;E01C7/18;G01N33/42;C04B111/20

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.14#公开

摘要：本发明提供了一种基于路用性能的高黏韧超薄磨耗层混合料设计方法，包括以下步骤：1取矿质集料，并确定矿质集料的级配；2取高黏韧沥青胶结料；3确定高黏韧超薄磨耗层混合料的设计空隙率；4根据矿质集料的总表面积与设计的胶结料膜的厚度，确定所用高黏韧沥青的预估用量，制成马歇尔试件与车辙试件；5形成油石比‑性能坐标图，得到最佳胶结料用量6检测最佳胶结料用量下的混合料的路用性能是否合格，若合格，则判定此配合比完成设计，若不合格，重新设计。本发明提出以马歇尔稳定度、空隙率、残留稳定度为设计指标的耐久性设计方法。能为高性能薄层结构的开发应用提供技术支持。

主权项：1.一种基于路用性能的高黏韧超薄磨耗层混合料设计方法，其特征在于，包括以下步骤：1根据《公路沥青路面施工技术规范》取矿质集料，并确定矿质集料的级配；2根据《微表处和稀浆封层技术指南》取高黏韧沥青胶结料；3根据路用性能要求及实际工程需要确定高黏韧超薄磨耗层混合料的设计空隙率；4根据矿质集料的总表面积与设计的胶结料膜的厚度，确定所用高黏韧沥青的预估用量，并以预估用量为中值调整胶结料用量，制成不同的马歇尔试件与车辙试件；高黏韧沥青胶结料的预估用量的确定方法如下：ω初＝A×h，A＝2+0.02a+0.04b+0.08c+0.14d+0.3e+0.6f+1.6g48.74，式中，ω初为高黏韧沥青胶结料的预估用量，A为矿质集料的总表面积，h为高黏韧沥青胶结料的膜厚度，a、b、c、d、e、f、g分别为矿质集料通过4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm筛孔的百分率；5以高黏韧沥青用量为横坐标，以马歇尔试件与车辙试件路用性能为纵坐标，形成油石比-性能坐标图，再通过平衡设计公式，得到最佳胶结料用量；最佳胶结料用量的确定方法为： 式中，ω为最佳胶结料用量，％。ω1为基于以胶结料用量为横坐标、马歇尔稳定度为纵坐标得到胶结料用量与路用性能关系图中，得到的最大马歇尔稳定度下的胶结料用量；ω2为基于以胶结料用量为横坐标、空隙率为纵坐标得到胶结料用量与体积参数关系图中，得到的设计空隙率下的胶结料用量；ω3为基于以胶结料用量为横坐标、浸水残留稳定度为纵坐标得到胶结料用量与体系参数关系图中，得到的85％残留稳定度下的胶结料用量下限；ω4为基于以胶结料用量为横坐标、抗滑性能BPN值为纵坐标得到胶结料用量与路用性能关系图中，得到的满足抗滑性能BPN值为45的胶结料用量上限；6检测最佳胶结料用量下的混合料的路用性能是否合格，若合格，则判定此配合比完成设计，若不合格，则返回步骤1重新设计。

全文数据：

权利要求：

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